miércoles 22 de abril de 2009

En VIVO en Radio Besame 89.9

A continuación, la entrevista completa de CR Motos en Bésame 89.9, del día 04 de Marzo del 2009 - Tema: Mujeres en Moto.




Reportaje Mujeres y Seguridad en Motocicleta | Buen Día canal 7 | 19 de Marzo del 2009

En VIVO en Radio Azul 99.9

En VIVO en Radio Azul 99.9

A continuación, la entrevista completa de CR Motos en Radio Azul 99.9, del día 26 de Marzo del 2009 - Tema: Mujeres en Moto.

Reportaje Historia de CR Motos.com | Repretel canal 6 | 8 de Abril del 2009

Reportaje: Mujeres en Motocicleta | Programa Giros canal 6 | 13 de Abril del 2009

Vespa 300 GTS: Clasicismo

Clasicismo

Prueba Hay contadísimos ejemplos de vehículos que se pueden considerar realmente icónicos, representantes de una época y un estilo de vida. Sin duda uno de ellos es la Vespa.

Nacida en plena recuperación económica europea tras la Segunda Guerra Mundial, en países como Italia, España o Inglaterra ha llegado a ser realmente parte de su historia, y creó un nuevo tipo de vehículo desconocido hasta entonces: el scooter. Tras décadas de evolución con su motor original de dos tiempos, llegaron los propulsores de válvulas y ahora tenemos la Vespa más grande jamás salida de una cadena de montaje que, aunque incorpora todas las novedades técnicas que exigen los tiempos, mantiene la estampa clásica que ningún mito debe perder.

No solamente podemos ver su chasis de chapa con el característico ancho escudo frontal y su guardabarros encantadoramente retro, si no también otros detalles como la amortiguación delantera por bieletas y hasta así de las traseras metálicas de tubo redondo.

Sin duda, una gran (en todos los sentidos) clásica más rápida, fiable, eficaz y ecológica que nunca.

Fuente: Motos.net

Gilera cumple años


Gilera celebra su centenario

Gilera cumple 100 años en 2009 y, para celebrarlo, ha realizado una edición especial de sus scooter Premier: Nexus 125, 300 y 500cc, Fuoco 500 y GP800. Estos scooters tendrán el logo commemorativo del centenario y un diseño más deportivo. Todos estos modelos estarán disponibles en España a partir del presente mes de abril, a excepción del GP800, cuya fecha aún está por confirmar. Los precios para disfrutar de estos exclusivos diseños serán los mismas que para el resto de la gama Gilera, recordando que los de más de 300cc se han visto rebajados gracias a haber superado con éxito las nuevas pruebas de emisión de gases. Recientemente se han unido a esta lista el Fuoco 500 y el GP800.

Fuente: Motos.net


Pura Roadster para todos los públicos

Primer contacto últimamente, el sector de las naked de media cilindrada es de los pocos que aguantan el tirón de la crisis. Y es que estas roadsters son una buena alternativa a los maxi scooters, por sus motores potentes, que permiten disfrutarlos tanto en el día a día para ir al trabajo, como los fines de semana para hacer las salidas pertinentes. Podemos decir que las cualidades de este tipo de motos son la versatilidad, la respuesta del motor y un diseño muy atractivo, además de ser suficientemente ágiles para desenvolverse eficazmente tanto en ciudad como en carretera. Este detalle no se le ha escapado a BMW y este año ha decidido pasar al ataque.

La nueva BMW F800R llega a nuestro mercado dispuesta a atraer nuevos clientes. Los que tenían una idea preconcebida de los modelos de BMW tendrán que hacer borrón y cuenta nueva en sus mentes, ya que la F800R representa un nuevo concepto de moto en el sí de una marca que por fin abre nuevos horizontes hacia las roadsters de media cilindrada. La gama de colores que ofrece la F800R es en blanco y negro, en naranja y en aluminio.

Fuente: Motos.net

Onboard: Makoto Tamada en Superbikes



El japonés es uno de los pilotos que han competido tanto en MotoGP como en Superbikes. En esta última competición, Tamada defendió los colores de Kawasaki. En el video lo vemos en acción a bordo de la ZX-10R en el circuito italiano de Misano.

Fuente: Motos.net


Un grupo de 30 motocicletas super bikes -600 y 601 a 1000 centímetros cúbicos- se alistan para participar en una carrera de velocidad, como parte de las actividades previas a las 3 Horas de Costa Rica, que se efectuarán el próximo sábado 2 de mayo en el autódromo La Guácima.

La prueba es organizada por el Club Tico Super Bikes, entidad que agrupa alrededor de 80 socios, quienes se dedican a hacer actividades motociclísticas de este tipo. Así lo informó a mundomotorizado Jaime Carvajal, miembro de la directiva de dicha agrupación.

Las categorías serán dos: 600 sola y de 601 a 1000 centímetros cúbicos. Habrá premiación del primero al tercer lugar en ambas.
Para participar en esta carrera, la inscripción ya está abierta, pero los postulantes deberán llenar varios requisitos básicos. En primer término, tener el uniforme de cuero especial para carreras, guantes y botas de cuero y un casco cerrado de buena calidad. Asimismo, deben haber participado al menos en una de las dos sesiones de práctica que se llevarán a cabo los días domingo 19 y el jueves 23 de abril en el autódromo La Guácima. Estas prácticas serán todo el día.

El día de la prueba, las super bikes correrán a la 7 y 20 de la noche, entre las dos largadas de la categoría de automovilismo GT 1, la principal de la fecha, usando el circuito largo de 3300 metros. La junta de pilotos y clasificación serán a las 2 y 30 de la tarde del sábado 2 de mayo.

En cuanto a las modificaciones que se permitirán, Carvajal dijo que se incluyen las líneas y la fibras de frenos, el compensador de dirección para evitar la vibración de la manivela, la mufla completa por una especial y los piñones de relación de trasmisión únicamente.

Por otra parte, existe la posibilidad de que pilotos de Guatemala y El Salvador vengan a competir, por lo que el grupo tico está trabajando para conseguir patrocinios para tal fin.

Personas que aun no son socios de Tico Super Bikes, podrían participar si llenan los requisitos antes mencionados. En ese caso, pueden asistir a las dos prácticas en La Guácima, o bien el próximo miércoles en el local de Pollos Campero, ubicado diagonal al Gimnasio Nacional en La Sabana.
También pueden ampliar detalles comunicándose con Jaime Carvajal al e-mail ticosuperbikes@hotmail.com.

Fuente: MundoMotorizado.com