Aprovechando los atributos del más puro legado READY TO RACE , esta nueva KTM 890 ADVENTURE R tiene como objetivo aumentar la excelencia offroad, la fiabilidad y la capacidad para enfrentarse a cualquier cosa que te depare el camino.
Tomando como referencia la configuración de la 450 RALLY, el conjunto de suspensiones WP, compuesto por una horquilla WP XPLOR completamente regulable y un amortiguador WP XPLOR PDS, ha sido reajustado para proporcionar un tacto de pilotaje mejorado que garantice que los pilotos lleguen más descansados al final de cada etapa de su viaje.
Otra influencia de la KTM 450 RALLY es evidente en el rediseño de la carrocería con un nuevo carenado, depósito de gasolina y sección trasera, que mejoran la aerodinámica y la ergonomía.
La nueva instrumentación TFT de 5″ -equipada con tomas USB-C- presenta una apariencia completamente nueva con unos intuitivos pictogramas, colores y gráficos que permiten navegar fácilmente por los menús.
Además, las últimas actualizaciones proporcionan un desarrollado sistema de navegación giro a giro plus que permite al piloto elegir el destino preferido de entre sus últimas selecciones.
Para llevar el potencial del software y los sistemas electrónicos a nuevos niveles, se ha incluido también la nueva generación de la unidad de control del ABS, que recoge la información captada por el sensor 6D -que informa continuamente a la CMU sobre el ángulo, el cabeceo, la velocidad y el comportamiento general de la motocicleta- para aplicar la cantidad correcta de fuerza de frenado en cualquier situación.
Los pilotos que opten por poner a prueba el potencial de la moto fuera de las rutas asfaltadas pueden contar con el ABS OFFROAD como elemento integrado en el MODO OFFROAD, o en el MODO RALLY opcional, sin necesidad de seleccionar el ABS OFFROAD por separado.
Cuando la pista se ensancha y la KTM 890 ADVENTURE R quiere devorar kilómetros, esta versión 2023 proporciona una gran comodidad gracias al asiento de una sola pieza con nuevos colores.
La nueva elección de neumáticos Mitas ENDURO TRAIL+ para las versiones internacional y europea ofrece una mayor resistencia al desgaste.
Se instaló un nuevo MODO DEMO, visto por primera vez en este modelo 2023. Permitirá a los pilotos utilizar gratuitamente todas las características y opciones disponibles durante los primeros 1500 kilómetros, antes de que el piloto decida qué pack o funciones adquirir.
Gracias a la opción de ajuste MODO DEMO, Los aventureros pueden sentir y experimentar todas las posibilidades de la moto que prefieran, mientras empiezan a disfrutar gas a fondo con ella.
CARACTERÍSTICAS MÁS DESTACADAS
- // Carrocería y carenado renovados inspirados en el modelo RALLY
- // Nueva cúpula que ofrece un mejor flujo de aire
- // Ajustes de la suspensión revisados para reducir la fatiga en las distancias largas
- // Instrumentación TFT de 5″ mejorada con conexión USB y nuevos pictogramas
- // Mejora de los componentes del ABS con un nuevo modulador (9.3 MP)
- // ABS OFFROAD vinculado con el MODO OFFROAD y el MODO RALLY (opcional)
- // Neumáticos nuevos y más orientados al offroad (modelos INT)
- // Sistema de navegación actualizado giro a giro plus
- // Presentación de la funcionalidad MODO DEMO
- // Interruptor del manillar para modo warning
- // Intermitentes led (modelos EE. UU.)
- // Nuevo protector de motor
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