Descripción
¿Prefieres el enduro técnico a esquivar los árboles a velocidad? Bueno, si son las cosas extremas las que te ponen en marcha, ¡entonces nuestro EC 300 es definitivamente para ti! Diseñado desde las ruedas para asumir el terreno más astrecho, este osto de enduro ultramoderno es ligero, potente y facilita el trabajo de todo a su paso. Con toneladas de torque bajo y una suspensión WP flexible y fácil de ajustar, esos días largos y agotadores en la motocicleta se hacen mucho más agradables a bordo de la EC 300. Entonces, ¿dónde llevas el tuyo?
MOTOR
UNIDAD PRIMARIA | 26:72 |
TRANSMISIÓN | 6 velocidades |
CAPACIDAD DE LA BATERÍA | 2 Ah |
REFRIGERACIÓN | Enfriado por líquido |
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA | 14:45 |
INICIADOR | Arrancador eléctrico |
GOLPE | 72 milímetros |
ABURRIDO | 72 milímetros |
EMBRAGUE | Embrague multidisco húmedo DDS, hidráulica Braktec |
DESPLAZAMIENTO | 293,15 cm³ |
EMS | Tecnologías de Vitesco EMS |
DISEÑO | Motor de 1 cilindro y 2 tiempos |
GENERACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE | Keihin EFI, cuerpo del acelerador 39 mm |
CHASIS
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 107,6 kg |
CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) | 9 litros |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1489 milímetros |
DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO DELANTERO | 260 milímetros |
DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO TRASERO | 220 milímetros |
FRENO DELANTERO | Freno de disco |
FRENO TRASERO | Freno de disco |
CADENA | 520 X-Ring |
DISEÑO DE MARCO | Acero central de doble base 25CrMo4 |
SUSPENSIÓN DELANTERA | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
LIMPIEZA DEL SUELO | 354 milímetros |
MANILLAR | Cuello, aluminio Ø 28/22 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | WP XACT Monoshock con enlace |
ALTURA DEL ASIENTO | 956 milímetros |
SILENCIADOR | Aluminio |
ÁNGULO DE LA CABEZA DE DIRECCIÓN | 63,9 ° |
DISEÑO DEL SUBBASTIDOR TRASERO | Aluminio |
SUSPENSIÓN DE VIAJE (DELANTE) | 300 milímetros |
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (TRASERO) | 300 milímetros |
DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS (DELANTERO/TRASERO) | 90/90; 140/80 |
RUEDAS | 21 x 1,60″; 18 x 2,15″ |