Descripción
Desde el nuevo cuadro y el amortiguador WP hasta el motor mejorado y la carrocería rediseñada, casi todo es nuevo, lo que hace que sea un MC 85 realmente nuevo en 2025. Además del mayor rendimiento, la experiencia de conducción también ha mejorado considerablemente. Una ergonomía más delgada y una curva de manillar creada específicamente para corredores más jóvenes inspira confianza y hace que las vueltas en la pista sean mucho más agradables. El resultado final de todos los cambios es una bicicleta que ofrece un rendimiento y una capacidad de conducción increíbles para una motocicleta tan pequeña. Y si hay algo que podemos garantizar, ¡es que a los niños les encantará!
MOTOR
UNIDAD PRIMARIA | 20:64 |
TRANSMISIÓN | 6 velocidades |
RELACIÓN DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA | 13:46 |
INICIADOR | Kickstarter |
GOLPE | 48.95 mm |
ABURRIDO | 47 milímetros |
EMBRAGUE | Húmedo, embrague multidisco, fórmula hidráulica |
DESPLAZAMIENTO | 84,9 cm³ |
DISEÑO | Motor de 1 cilindro y 2 tiempos |
GENERACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE | Keihin PWK 28 |
CHASIS
PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 69 kg |
CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) | 5.4 l |
DISTANCIA ENTRE EJES | 1.282 mm |
DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO DELANTERO | 240 milímetros |
DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO TRASERO | 220 milímetros |
FRENO DELANTERO | Freno de disco |
FRENO TRASERO | Freno de disco |
CADENA | 428, no sellado |
DISEÑO DE MARCO | Marco de tubo central con doble base |
SUSPENSIÓN DELANTERA | XACT 43 WP Horquilla al revés, Ø 43 mm |
LIMPIEZA DEL SUELO | 308 milímetros |
MANILLAR | Aluminio cónico Ø 28/22 mm |
SUSPENSIÓN TRASERA | XACT WP PDS mono choque |
ALTURA DEL ASIENTO | 871 milímetros |
SILENCIADOR | Aluminio |
ÁNGULO DE LA CABEZA DE DIRECCIÓN | 63,5 ° |
DISEÑO DEL SUBBASTIDOR TRASERO | Poliamida reforzada con aluminio |
SUSPENSIÓN DE VIAJE (DELANTE) | 278 milímetros |
RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (TRASERO) | 289 milímetros |
DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS (DELANTERO/TRASERO) | 70/100; 90/100 |
RUEDAS | 1,60 x 19″; 1,85 x 16″ |