La Aprilia RS 457 está lista para competir contra rivales como la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390.
El 7 de septiembre de 2023, Aprilia llamó la atención en el mercado global de motocicletas con el lanzamiento de la Aprilia RS 457 en la ronda de Misano del MotoGP. Esta motocicleta deportiva de pequeña cilindrada está creando un gran revuelo y está claro que sigue los pasos de sus hermanas mayores, más enfocadas en el rendimiento, el RS 660 y el RSV4 1100.
La Aprilia RS 457 se presenta como la última incorporación a la distinguida línea de productos de la empresa Noale. Curiosamente, se fabrica en la fábrica de Aprilia en India, probablemente como un esfuerzo por hacerlo más accesible para un público más amplio.
Dicho esto, la nueva motocicleta deportiva acaba de ser lanzada en el mercado indio. Vale la pena señalar que el modelo específico para India se asemeja estrechamente al presentado en Misano, mostrando una consistencia de diseño global.
La inspiración tomada de las motocicletas RS 660 y RSV4 de Aprilia es evidente en el diseño de la nueva RS 457. Luce con orgullo los mismos faros LED divididos, coronados por un parabrisas transparente, dándole un aspecto elegante y moderno. Para mejorar su destreza aerodinámica, la RS 457 cuenta con pequeñas aletas tipo aleta en los carenados laterales, estratégicamente ubicadas debajo del manillar. Esta elección de diseño no solo contribuye a la estética de la moto, sino que también mejora su rendimiento.
Sin lugar a dudas, la característica más destacada de la nueva Aprilia RS 457 es su motor. Esta máquina está impulsada por un motor bicilíndrico paralelo de 457cc refrigerado por líquido e inyección de combustible, con un cigüeñal de 270 grados que mejora el carácter del motor, garantizando un rendimiento equilibrado y receptivo. Con una sólida potencia de 47 caballos de fuerza, los pilotos pueden esperar mucha emoción en la carretera y la pista. La potencia se transfiere a la rueda trasera mediante una caja de cambios manual de seis velocidades
La RS 457 cuenta con tecnología de “ride-by-wire” que ofrece múltiples modos de conducción para adaptarse a diversas condiciones de manejo. La seguridad tampoco se pasa por alto, con un sistema de control de tracción de tres niveles y la inclusión de ABS para garantizar paradas confiables cuando sea necesario. Para los motociclistas amantes de la tecnología, todas las configuraciones de la moto se pueden ajustar de manera conveniente a través de una pantalla TFT de cinco pulgadas fácil de usar.
La configuración de suspensión del RS 457 consta de horquillas delanteras invertidas y un mono-amortiguador trasero, una combinación conocida por su capacidad de proporcionar un manejo preciso y un paseo cómodo.
Los frenos de disco delanteros y traseros, complementados con ABS, aseguran un poder de frenado efectivo, añadiendo una capa de seguridad a la experiencia de conducción. Montando en ruedas de 17 pulgadas equipadas con neumáticos TVS Protorq Extreme, la RS 457 está lista para mantener un agarre firme en la carretera, mejorando su rendimiento general y sus capacidades en las curvas.
En cuanto a la competencia, la RS 457 está preparada para competir con motocicletas como la Kawasaki Ninja 400 y la KTM RC 390, preparando el escenario para algunas emocionantes comparaciones en el segmento de las motocicletas deportivas de peso medio. Será interesante ver cómo se compara con estos competidores establecidos.
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