• June 29, 2022

La marca china reveló en sus redes sociales lo que sería su modelo neo-retro de baja cilindrada, la 250 CL-X, hermana menor de la 700 CL-X disponible en el mercado costarricense.

Aparentemente este modelo tendrá la estructura mecánica y el chasis de la 250NK de CFMoto, con chasis multitubular de acero, horquilla invertida y monoamortiguador trasero. El motor será monocilíndrico de 250 cc.

Aunque lleve el cuerpo y alma de una NK, el faro, el depósito más musculoso y el asiento visten a este modelo entre una combinación de su modelo CL-X Heritage y el CL-X Sport. Con una altura de asiento de 795 mm y un peso en seco de 155 kg.

Su faro circular con la X dispone de tecnología LED y luz diurna DRL, el panel de instrumentos seguramente será digital como en la 700 CL-X.

Ambas ruedas se mantendrán en 17″, ABS con un sólo disco adelante de 292 mm, pinza radial de 4 pistones. Vendrá equipada con llantas Continental 110/70R17

Además, contará con dos modos de conducción (Sport y Eco)

No sabemos en qué tiempo estará a la venta y sobre todo si llegará al país, sólo nos queda desear que suceda.

Aquí puedes mirar el teaser oficial de la marca

¿Ya conoces la 700 CL-X?