UN NUEVO MODELO ACABADO CON UN LOOK ESPECTACULAR Y EQUIPADO CON LOS MEJORES ACCESORIOS TÉCNICOS
GASGAS añade un poco más de picante a su gama 2025 con la llegada de la nueva EC 300 GP. Esta moto de enduro muy especial, de edición limitada, es la primera de su clase para la marca y ha sido creada para rendir homenaje a todos los campeones que han pilotado una GASGAS hasta conseguir un título mundial de enduro. ¿A que tiene una pinta estupenda? Hemos cogido la EC 300, una moto muy divertida de pilotar y muy capaz, y le hemos añadido algunos de los mejores accesorios técnicos para aumentar su rendimiento, durabilidad y pilotaje en general. Y tampoco podemos ignorar los gráficos, ¿verdad? Inspirándonos en el diseño utilizado en la moto de enduro ganadora del Campeonato del Mundo de 1994, es decir, hace ya unos 30 años, hemos traído el estilo de los 90 a la actualidad para crear una moto muy atractiva y que sabemos que te va a encantar.
- GASGAS desvela su primera moto de enduro de edición especial: ¡la EC 300 GP!
- Nuevo modelo diseñado para elevar el rendimiento offroad a un nivel superior
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Nos han preguntado muchas, muchas veces cuándo íbamos a lanzar una moto de enduro de edición limitada y la respuesta es… ¡ya! Teníamos muchas ganas de hacer esta moto a la perfección y estamos encantados con el resultado.
Lo primero que notarás en la EC 300 GP son, sin duda, sus gráficos exclusivos. Utilizando un esquema de colores similar al de la moto ganadora del título a principios de los 90 (la Enducross), el aspecto general es ciertamente impactante. Pero lo que une a todo el conjunto son las llantas negras, el chasis negro brillante y el estilo bicolor de la carrocería y la funda de asiento de gran agarre. Y más allá de la estética, hay mucho más…
Como bien sabes, en el enduro te enfrentarás a condiciones cambiantes. Y precisamente por eso encontrarás en esta moto un interruptor de cambio de mapa en el lado izquierdo del manillar negro NEKEN. Esto te permite elegir, e incluso cambiar sobre la marcha mientras pilotas, el mapa del motor en función del terreno. Con el Mapa 1 seleccionado, las secciones resbaladizas o técnicas se vuelven mucho más fáciles de dominar, pero cuando las cosas se ponen difíciles, el Mapa 2 aplica todala potencia en el suelo en un instante y también es la elección perfecta para usar en las pruebas especiales clásicas.
Una selección de Accesorios Técnicos se combinan para maximizar la durabilidad y garantizar que ningún día sobre la EC 300 GP se vea truncado. Un ventilador del radiador entra en acción cuando es necesario para mantener las cosas frescas, mientras que un cubrecárter protege el chasis y el motor. Los cubremanos negros protegen de los impactos y evitan que se dañen los mandos en caso de caída. También ofrecemos una corona trasera SUPERSPROX Stealth, que no sólo es muy duradera, sino que, con su núcleo central anodizado en rojo, también añade un poco más de color a la moto.
Por último, pero no por ello menos importante, estas piezas completan el gran equipamiento de la EC 300 GP: un disco de freno delantero semiflotante mejora realmente el rendimiento de la frenada en todas las condiciones, mientras que un extractor del eje delantero -anodizado en rojo, por supuesto- acelera los cambios de rueda. Y por último, hemos dotado a las llantas negras con lo que bien podrían ser los neumáticos de enduro de mejor rendimiento del mercado: ¡los METZELER 6 Days Extreme! Echa un vistazo a todo lo que encontrarás en la nueva moto…
Aspectos técnicos más destacados
Gráficos espectaculares – ¡Inspirados en la GASGAS ganadora del Campeonato del Mundo de Enduro de 1994!
Chasis negro – Combina a la perfección con todos los nuevos componentes y gráficos.
Nueva carrocería – Crea un aspecto exclusivo para la EC 300 GP y proporciona muchas superficies para sujetar la moto con las piernas.
Funda del asiento – Negro y rojo, y súper adherente para un control total.
Manillar NEKEN negro – Para mayor resistencia, flexibilidad y un poco más de estilo.
Cubremanos negros – Protegen las manos del piloto, así como los sistemas de embrague y freno delantero para cuando las cosas se ponen salvajes en el bosque
Extractor rojo del eje delantero – Acelera los cambios de llanta para pasar menos tiempo en boxes.
Disco de freno delantero semiflotante – Ofrece una potencia de frenado excepcional para todo tipo de pilotos.
Disco de freno trasero más resistente – El disco de perfil ondulado es más resistente que el de la EC 300 estándar para evitar que se doble.
Cable de seguridad del pedal de freno trasero – La punta del pedal está conectada al chasis con un fuerte cable para proteger el pedal de cualquier posible daño por impacto.
Corona trasera SUPERSPROX Stealth roja – Proporciona una durabilidad excepcional y un toque de color.
Cubrecárter – Te ayuda a deslizar sobre los obstáculos con facilidad a la vez que protege el chasis y el motor.
Interruptor de cambio de mapa – Ofrece dos opciones de potencia para adaptarse a las condiciones de pilotaje.
Ventilador del radiador – Ayuda a mantener el motor frío cuando las cosas se ponen difíciles.
Llantas negras – Añaden estilo y resistencia a la EC 300 GP.
Neumáticos METZELER 6 Days Extreme – Proporcionan agarre y tracción en todo tipo de superficies.
Galería GasGas EC 300 GP
Moto GasGas EC 300 en Costa Rica
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GasGas EC 300$15.490
