La nueva Kove 800X Rally podría redefinir las motos de aventura

La Kove 800X estándar ya había demostrado estar a la altura de sus rivales, pero ahora, con la llegada de la versión Rally, esta motocicleta china podría sacudir por completo el segmento de las trail medianas en el país. Más ligera, más equipada y con un precio competitivo, esta moto está diseñada para quienes realmente se atreven a salir del asfalto.

Una trail lista para lo serio

La nueva 800X Rally se presentó recientemente en Europa, pero ya está generando expectativa en América Latina por su combinación ganadora: potencia, ligereza y capacidades reales off-road.

Está equipada con un motor bicilíndrico paralelo de 799 cc, derivado de KTM, que entrega 95 caballos de fuerza y 69 lb-pie de torque. Su rendimiento la ubica muy cerca de rivales de renombre como la Tiger 900 de Triumph o la BMW F900GS, pero su verdadera ventaja está en el peso: apenas 179 kg en orden de marcha, al menos 20 kg menosque sus competidoras más cercanas.

Más suspensiones, menos peso

Kove ha hecho sacrificios inteligentes para mantener el peso bajo:

• Suspensiones mejoradas con horquillas ajustables de 49 mm y 270 mm de recorrido, ideales para enduro.
• Amortiguador trasero con depósito separado y ajustes de rebote, compresión y precarga.
• Rines de rayos tipo rally (no tubeless) y neumáticos en medidas 90/90-21 adelante y 140/80-18 atrás, perfectos para uso off-road con opción de mousse.
• Freno delantero con una sola pinza Taisko, la misma que usaron en el Rally Dakar.
• Ausencia de portaequipaje trasero o posapiés para pasajero de serie.

Pensada para el largo recorrido

Con un tanque de 20 litros, un consumo de aproximadamente 25 km/l y una autonomía estimada de 420 km, esta moto apunta directamente a los viajeros y aventureros ticos que buscan recorrer el país, desde la montaña hasta la playa, sin preocuparse por cargar combustible a cada rato.

Su altura de asiento de 890 mm y 293 mm de distancia al suelo dejan claro que no es para cualquiera, sino para los que realmente buscan una trail pura.

Galeria Kove 800X Rally

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