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¿La nueva Suzuki GSX-8T es la digna heredera de la SV650?

julio 9, 2025

La Suzuki SV650 ha sido, por más de 20 años, una de las motos favoritas en América Latina. Confiable, accesible, divertida y con un motor que enamoró a miles, se convirtió en un ícono. Pero todo ciclo llega a su fin, y parece que Suzuki por fin está lista para dar el siguiente paso.

Con la llegada de la nueva Suzuki GSX-8T y su versión con carenado frontal GSX-8TT, la marca japonesa apuesta por mantener viva la esencia de la SV, pero actualizándola al gusto y exigencias de los motociclistas modernos. Y ojo, no solo es una moto más con “pinta retro”.

Motor moderno con alma de V-Twin

Estas nuevas Suzuki montan un motor bicilíndrico en paralelo de 776 cc con cigüeñal a 270 grados, lo que le da un carácter muy parecido al querido motor en V de la SV650. Ofrecen 81 caballos de fuerza y 77 Nm de torque, con un sistema de cambio rápido (quickshifter) de serie y modos de manejo configurables.

Diseño clásico con tecnología actual

Mientras la GSX-8S apostaba por un diseño más futurista, la GSX-8T y 8TT traen de vuelta el look atemporal: faro redondo LED, asiento de estilo clásico, tanque con recortes para las rodillas, espejos de manillar y un carenado inspirado en las legendarias Suzuki de los 80.

También incluyen detalles modernos como pantalla TFT de 5”, puerto USB-C, ABS, control de tracción y componentes de calidad como la suspensión KYB y frenos de doble disco.

¿Y el precio?

Aunque todavía no se confirma su llegada oficial a América Latina ni el precio local, en Europa se venden por unos 13,000 a 13,600 dólares, por lo que podemos esperar un precio competitivo frente a rivales como la Yamaha XSR700, la Honda CB650R o la Kawasaki Z650RS.

¿Entonces, es o no la nueva SV?

Tal vez no sea una SV650 con otro nombre, pero sí parece ser su evolución natural. Conserva el espíritu: una moto fácil de disfrutar, con buen rendimiento y mucho carácter, pero ahora lista para una nueva generación de motociclistas.