Descripción
| Motor | Bicilindrica en paralelo, 4 valvulas por cilindro,DOHC |
| Cilindrada | 500cc |
| Diámetro por carrera | ∅69×66.8mm |
| Relación compresión | 11.5:1 |
| Potencia máxima | 48HP@8,500rpm |
| Par motor | 46Nm@6,000rpm |
| Arranque | Electrico |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Marchas | 6 |
| Refrigeración | Radiador coolant |
| Normativa anticontaminación | Euro 4 |
| DIMENSIONES Y MASA | |
| Peso en seco | 170kgs |
| Altura | 800 mm |
| Altura del sillin | 815mm |
| Ancho | 875mm |
| Longitud | 2,100mm |
| Distancia entre ejes | 1,450mm |
| Deposito de combustible | 15 lts |
| Deposito de aceite | 3.2 lts de 10w40 |
| Despeje al suelo | 165mm |
| CHASIS Y SUSPENSIONES | |
| Chasis | Tubos de acero de alta resistencia |
| Suspensión delantera | Tubones telescopicos Invertidos, ∅50mm rebote ajustable, recorrido de 135mm |
| Suspensión trasera | Doble brazo,acero, monoamortiguador lateral recorrido 60mm |
| FRENOS | |
| Freno delantero | Doble Disco ∅ 320mm, 2 caliper radial de 2 pistones con ABS desconectable |
| Freno trasero | Disco ∅ 260mm, caliper flotante 1 piston con ABS desconectable |
| RUEDAS Y NEUMÄTICOS | |
| Llanta delantera | 110/80-R19 |
| Llanta trasera | 150/70-R17 |
| Destaca: |
| Para disfrutar al maximo |
| Elegante y contemporanea |
| Rapida, compacta en toda clase de terrenos |
| Llantas Metzeler tourance steel |
| Icono de la marca Benelli |
| Suspension regulable |
| Frenos ABS desconectables adelante y atrás |
