Descripción
Motor | Bicilindrica en paralelo, 4 valvulas por cilindro,DOHC |
Cilindrada | 500cc |
Diámetro por carrera | ∅69×66.8mm |
Relación compresión | 11.5:1 |
Potencia máxima | 48HP@8,500rpm |
Par motor | 46Nm@6,000rpm |
Arranque | Electrico |
Embrague | Multidisco en baño de aceite |
Alimentación | Inyección electrónica |
Marchas | 6 |
Refrigeración | Radiador coolant |
Normativa anticontaminación | Euro 4 |
DIMENSIONES Y MASA | |
Peso en seco | 170kgs |
Altura | 800 mm |
Altura del sillin | 815mm |
Ancho | 875mm |
Longitud | 2,100mm |
Distancia entre ejes | 1,450mm |
Deposito de combustible | 15 lts |
Deposito de aceite | 3.2 lts de 10w40 |
Despeje al suelo | 165mm |
CHASIS Y SUSPENSIONES | |
Chasis | Tubos de acero de alta resistencia |
Suspensión delantera | Tubones telescopicos Invertidos, ∅50mm rebote ajustable, recorrido de 135mm |
Suspensión trasera | Doble brazo,acero, monoamortiguador lateral recorrido 60mm |
FRENOS | |
Freno delantero | Doble Disco ∅ 320mm, 2 caliper radial de 2 pistones con ABS desconectable |
Freno trasero | Disco ∅ 260mm, caliper flotante 1 piston con ABS desconectable |
RUEDAS Y NEUMÄTICOS | |
Llanta delantera | 110/80-R19 |
Llanta trasera | 150/70-R17 |
Destaca: |
Para disfrutar al maximo |
Elegante y contemporanea |
Rapida, compacta en toda clase de terrenos |
Llantas Metzeler tourance steel |
Icono de la marca Benelli |
Suspension regulable |
Frenos ABS desconectables adelante y atrás |