Descripción
Disfruta de la carretera con la nueva 302S. Una moto que sigue la personalidad de la antigua TNT300 pero que ha sufrido un «restyling» que la acerca al estilo actual. La Benelli 302S está empujada por un motor bicilindrico en línea, refrigerado por agua, con una potencia de 38 CV a 11.000 rpm y un par máximo 25,6 Nm a 9.750 rpm, por lo que se adapta perfectamente para aquellos que buscan aventurarse a paseos o transportarse dentro de la cuidad.
Un modelo que ha modernizado su imagen gracias a su faro completamente Led y a su nuevo reloj digital.
| Motor: 2 cilíndros en línea, 4 tiempos, refrigerado por líquido, 4 válvulas por cilindro, 2 arboles de levas |
| Cilindrada: 300 (cc) |
| Potencia Máxima: 38 HP A 11.000 RPM |
| Diámetro por carrera: 65 x 45.2 mm |
| Relación de Compresión: 12,1 : 1 |
| Arranque: Eléctrico |
| Embrague: Húmedo en baño de Aceite |
| Marcha: 6 velocidades, relación primaria 44/82 |
| Ignición: DELPHI MT05 |
| Bujía: RG4HC |
| Chasis: Entramado de acero |
| Suspensión delantera: Horquilla Invertida de 41 mm con recorrido de 135 mm |
| Suspensión trasera: MONOAMORTIGUADOR LATERAL. AJUSTABLE CON RECORRIDO DE 46 MM |
| Freno delantero: Doisco de acero de 260mm con doble caliper de anclaje axial con 4 pistones cada uno, cuenta con ABS desconectable. |
| Freno trasero: 240 MM CON CALIPER FLOTANTE DE 1 PISTON Y ABS |
| Llanta delantera: 120/70-R17C |
| Llanta trasera: 160/60-R17C |
| Normativa anticontaminación: EURO 4 |
| Longitud total: 2130 mm |
| Anchura total (excluyendo espejos): 800 mm |
| Altura total (excluyendo espejos): 1120 mm |
| Distancia entre ejes: 1405 mm |
| Altura del sillín: 795 mm |
| Distancia libre al suelo: 140 mm |
| Capacidad de Tanque: 16 Litros |
| Peso en seco: 185 kg |
