Descripción
La estrategia utilizada para actualizar el modelo 650 NK está muy bien pensada, dotándola de algunas características que podrían ayudarla a competir casi cara a cara con sus rivales japoneses en el segmento. Más aún si tenemos en cuenta su diseño atrevido y moderno.
Ahora la CFMOTO 650 NK, cuenta con nuevas suspensiones Kayaba tanto para la horquilla delantera como para el amortiguador trasero colocado en el lateral de la moto para afinar más las sensaciones con la carretera. Monta también nuevo embrague anti rebote junto con caja de cambios de seis velocidades más precisa, garantizando cambios de marcha más rápidos.
| Motor: Bicilíndrico en línea, 8- válvulas, dos árbol de levas, enfriamiento por coolant. |
| Cilindrada: 649 (cc) |
| Potencia Máxima: 60 HP / 8500 rpm. |
| Relación de compresión: 11.3:1. |
| Torque Máximo: 56 N.m / 8500 rpm. |
| Diámetro y Carrera: 83 x 60 mm. |
| Velocidad máxima: 185 km/h. |
| Sistema de inyección: Electrónico (Bosch). |
| Transmisión: 6 velocidades. |
| Frenos: Hidráulicos. |
| Frenado: ABS. |
| Aro delantero: 3.5×17 MT. |
| Aro trasero: 4.5×17 MT. |
| Llanta delantera: 120/70 ZR17. |
| Llanta trasera: 160/60 ZR17. |
| Ángulo de giro: 5,4 m. |
| Distancia al suelo: 150 mm. |
| Altura del asiento: 795 mm. |
| Distancia entre ejes: 1415 mm. |
| Largo x ancho x alto: 2114 x 757 x 1100mm. |
| Capacidad de peso: 150 kg. |
| Peso en vacío: 203 kg. |
| Capacidad de Combustible: 17 Litros. |
