Sube a bordo y deja que la diversión se haga cargo. La nueva Hypermotard 698 Mono es la primera Supermotard monocilíndrica de carretera de Ducati, nacida con un solo objetivo: transmitir emoción dominando la escena. Sencilla, ligera y ágil, es una auténtica “fun bike” con ADN de competición.
Motor y transmisión
| Cilindrada exacta: | 659 cc |
| Tipo | 4 T |
| Distribución | Desmodrómica |
| Cilindros | 1 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección electrónica Magneti Marelli con cuerpos de 52 mm, ride by wire |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera | 116 mm x 62.4 mm |
| Compresión | 13.1 :1 |
| Potencia máxima declarada | 77.5 CV (57,00 kW) a 9.750 rpm |
| Par máximo declarado | 63 Nm a 8.000 rpm |
| Combustible | Gasolina sin plomo 95 |
| Normativa anticontaminación | Euro5 |
| Emisiones CO2 | 112 gr/km |
| Limitación | No |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Transmisión primaria | Engranajes de dientes rectos |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite, anti-rebote |
| Accionamiento | Hidráulico |
| Número de marchas | 6 |
| Relación primaria | 1.968 |
| Relación final | 15/42 |
| Relación 1 | 36/13 |
| Relación 2 | 35/17 |
| Relación 3 | 32/30 |
| Relación 4 | 29/22 |
| Relación 5 | 24/21 |
| Relación 6 | 26/25 |
Chasis
| Tipo de chasis | Multitubular de acero tipo Trellis |
Suspensión delantera
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla invertida |
| Modelo | Marzocchi |
| Diámetro de barras | 45 mm |
| Recorrido | 215 mm |
| Regulaciones | Precarga, extensión y compresión |
Suspensión trasera
| Tipo basculante | Doble brazo de aluminio |
| Material | Aluminio |
| Tipo de suspensión trasera | 1 amortiguador |
| Recorrido | 240 mm |
| Regulaciones | Precarga, extensión y compresión |
Freno delantero
| Modelo | Brembo M4.32 |
| Sistema | Un disco |
| Diámetro | 330 mm |
| Pinza | Anclaje radial monobloque, 4 pistones |
| Bomba | Radial |
| Marca de la bomba | Brembo |
Freno trasero
| Modelo | Brembo |
| Sistema | Disco |
| Diámetro | 245 mm |
| Pinza | Un pistón |
Rueda delantera
| Diámetro de llanta | 17 « |
| Garganta de llanta | 3.5 |
| Marca de neumáticos | Pirelli |
| Modelo de neumáticos | Diablo Rosso IV |
| Tipo de neumáticos | Radial Tubeless |
| Medida de neumáticos | 120/70 ZR-17 |
Rueda trasera
| Diámetro de llanta | 17 « |
| Garganta de llanta | 5.0 |
| Marca de neumáticos | Pirelli |
| Modelo de neumáticos | Diablo Rosso IV |
| Tipo de neumáticos | Radial Tubeless |
| Medida de neumáticos | 160/60 ZR-17 |
Dimensiones y peso
| Distancia entre ejes | 1.443 mm |
| Altura de asiento | 904 mm |
| Avance | 108 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 26.1 º |
| Capacidad del depósito | 12 l. |
| Peso en seco | 151 Kg |
Consumo y prestaciones
| Consumo | 4.8 L/100km |
Equipamiento
| Inmovilizador electrico |
| Arranque eléctrico |
| Warning |
| Puños calefactables (Opcional) |
| Regulación altura del asiento (Opcional) |
| Regulación de maneta de freno |
| Regulación de maneta de embrague |
| Pata de cabra |
| Horquilla regulable |
| Amortiguador regulable |
| Cubremanos |
Instrumentación
| TFT |
| Cuentarrevoluciones |
| Cronómetro |
| Reloj |
| Ordenador de a bordo |
| Nivel de gasolina |
| Temperatura de refrigerante |
| Luz sobre régimen |
| Indicador de marcha engranada |
| Testigo de reserva |
| Recordatorio de revisiones |
| Conectividad smartphones (Opcional) |
Electrónica
| IMU |
| Acelerador electrónico |
| Control de tracción |
| Control de tracción en curva |
| ABS |
| ABS en curva |
| Modos de motor |
| Selector intervención ABS |
| Selector intervención control tracción |
| Antiwheelie |
| Quickshift (Opcional) |
| Launch control |
| Regulador electrónico del freno motor |
| Embrague antirrebote |
| Iluminación full-LED |
| Luz DRL |
