La gama Monster crece con la versión SP, diseñada para potenciar la diversión, gracias a un equipamiento técnico perfecto para los amantes de la conducción deportiva y embellecer el estilo con la decoración inspirada en Moto GP.
La Monster SP toma los colores 2022 de la Desmosedici GP del equipo oficial, monta la horquilla Öhlins NIX30 y silenciador homologado Termignoni, pinzas delanteras Brembo Stylema® y neumáticos Pirelli Diablo Rosso IV. Auténtica equipación supersport que te enamorará de la nueva Monster SP. Are you ready for more?
Motor y transmisión
| Cilindrada exacta: | 937 cc |
| Tipo | 4T T |
| Disposición | V a 90º |
| Distribución | Desmodrómica |
| Cilindros | 2 |
| Válvulas por cilindro | 4 |
| Alimentación | Inyección electrónica |
| Refrigeración | Líquida |
| Diámetro por carrera | 94 mm x 67.5 mm |
| Compresión | 13.3 :1 |
| Potencia máxima declarada | 111 CV (81,64 kW) a 9.250 rpm |
| Par máximo declarado | 93 Nm a 6.500 rpm |
| Normativa anticontaminación | Euro5 |
| Emisiones CO2 | 120 gr/km |
| Encendido | Electrónico CDI |
| Batería | Ion-Litio |
| Transmisión primaria | Cascada de engranajes |
| Transmisión secundaria | Cadena |
| Embrague | Multidisco en baño de aceite con sist. antirrebote |
| Accionamiento | Hidráulico |
| Número de marchas | 6 |
| Relación final | 15/43 |
| Relación 1 | 37/15 |
| Relación 2 | 30/17 |
| Relación 3 | 28/20 |
| Relación 4 | 26/22 |
| Relación 5 | 24/23 |
| Relación 6 | 23/24 |
Chasis
| Tipo de chasis | Front Frame aluminio |
Suspensión delantera
| Tipo de suspensión delantera | Horquilla telescópica invertida |
| Modelo | Öhlins NIX30 |
| Diámetro de barras | 43 mm |
| Recorrido | 140 mm |
| Regulaciones | Multirregulable |
Suspensión trasera
| Tipo basculante | Simétrico |
| Material | Aluminio |
| Tipo de suspensión trasera | Monoamortiguador progresivo |
| Recorrido | 150 mm |
| Regulaciones | Multirregulable |
Freno delantero
| Sistema | 2 discos semiflotantes |
| Diámetro | 320 mm |
| Pinza | Monobloque de 4 pistones Brembo M4-32 |
| Bomba | Radial |
| Marca de la bomba | Brembo Stylema |
Freno trasero
| Sistema | Disco |
| Diámetro | 245 mm |
| Pinza | Flotante de 2 pistones |
| Marca de la bomba | Brembo |
Rueda delantera
| Diámetro de llanta | 17 « |
| Garganta de llanta | 3.50 |
| Material de llanta | Aleación ligera |
| Marca de neumáticos | Pirelli |
| Modelo de neumáticos | Diablo Rosso IV |
| Tipo de neumáticos | Tubeless |
| Medida de neumáticos | 120/70 ZR17 |
Rueda trasera
| Diámetro de llanta | 17 « |
| Garganta de llanta | 5.50 |
| Material de llanta | Aleación ligera |
| Marca de neumáticos | Pirelli |
| Modelo de neumáticos | Diablo Rosso IV |
| Tipo de neumáticos | Tubeless |
| Medida de neumáticos | 180/55 ZR17 |
Dimensiones y peso
| Distancia entre ejes | 1.472 mm |
| Altura de asiento | 840 mm |
| Avance | 87 mm |
| Ángulo de lanzamiento | 23 º |
| Capacidad del depósito | 14 l. |
| Peso en seco | 166 Kg |
| Peso en orden de marcha | 186 Kg |
Consumo y prestaciones
| Consumo | 5.2 L/100km |
Equipamiento
| Hueco bajo el asiento |
| Inmovilizador electrico |
| Arranque eléctrico |
| Warning |
| Regulación de maneta de freno |
| Regulación de maneta de embrague |
| Amortiguador de dirección (Opcional) |
| Pata de cabra |
| Horquilla regulable |
| Amortiguador regulable |
Instrumentación
| TFT |
| Cuentarrevoluciones |
| Reloj |
| Ordenador de a bordo |
| Nivel de gasolina |
| Temperatura de refrigerante |
| Temperatura ambiente |
| Luz sobre régimen |
| Indicador de marcha engranada |
| Testigo de reserva |
| Recordatorio de revisiones |
| Conectividad smartphones |
| Bluetooth |
| Aplicación smartphones |
Electrónica
| IMU |
| Acelerador electrónico |
| Control de tracción |
| Control de tracción en curva |
| ABS |
| ABS en curva |
| Modos de motor |
| Selector intervención ABS |
| Selector intervención control tracción |
| Antiwheelie |
| Quickshift |
| Launch control |
| Embrague antirrebote |
| Iluminación full-LED |
| Luz DRL |
