Descripción
La Streetfighter V4 es la evolución natural de la familia que lleva aún más lejos los conceptos de la «Fight Formula». Sus elementos clave son la Panigale V4 despojada de los carenados, manillar alto y ancho, 178 kg de peso, motor Desmosedici Stradale de 208 CV, alas biplano y paquete electrónico de última generación. Una evolución que sigue a la de la familia Panigale V4.
MOTOR
Tipo
Desmosedici Stradale 90° V4, cigüeñal giratorio hacia atrás, 4 válvulas de accionamiento desmodrómico por cilindro, refrigeración líquida
Cilindrada
1,103 cc
Diámetro x carrera
81 x 53.5 mm
Ratio de compresión
14.0:1
Potencia
153 kW (208 hp) @ 13,000 rpm
Par motor
123 Nm (90.4 lb-ft) @ 9,500 rpm
Inyección de combustible
Sistema de inyección electrónica de combustible. Dos inyectores por cilindro. Cuerpos de mariposa elípticos de conducción completa.
Escape
Sistema 4-2-1-2, con 2 catalizadores y 4 sondas lambda
TRANSMISIÓN
Caja de cambios
6 velocidades con Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2
Transmisión primaria
Engranajes de corte recto; Relación 1,80:1
Relación de transmisión
1=38/14 2=36/17 3=33/19 4=32/21 5=30/22 6=30/24
Transmisión secundaria
Cadena; Piñón delantero 15; Piñón trasero 42
Embrague
Embrague multidisco en húmedo con control hidráulico. Cilindro principal autopurgante
PARTE CICLO
Chasis
Aleación de aluminio «Marco delantero»
Suspensión delantera
Horquilla Showa BPF totalmente ajustable. Cámaras de aire cromadas de 43 mm
Rueda delantera
Aleación ligera de 5 radios 3,50″ x 17″
Neumático delantero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 120/70 ZR17
Suspensión trasera
Unidad Sachs totalmente ajustable. Basculante de aluminio de una cara
Rueda trasera
Aleación ligera de 5 radios 6,00″ x 17″
Neumático trasero
Pirelli Diablo Rosso IV Corsa 200/60 ZR17
Recorrido suspensión (delantera/trasera)
120 mm (4.7 in) – 130 mm (5.1 in)
Freno delantero
2 discos semiflotantes de 330 mm, pinzas Brembo Monobloc Stylema® (M4.30) de 4 pistones con Cornering ABS EVO. Cilindro principal autopurgante.
Freno trasero
Disco de 245 mm, pinza de 2 pistones con Cornering ABS EVO
Instrumentación
Unidad digital de última generación con pantalla TFT en color de 5″.
DIMENSIONES Y PESO
Peso en seco
180 kg (397 lb)
Peso kerb
201,5 kg (444 lb)
Altura asiento
845 mm (33.3 in)
Distancia entre ejes
1.488 mm (58.6 in)
Ángulo de lanzamiento
24,5°
Trail
100 mm (4 in)
Capacidad del depósito
17 l – 4.49 gallon (US)
Número de plazas
Bi-plaza
EQUIPAMENTO
Equipamiento de seguridad
Modos de conducción, modos de potencia, Cornering ABS EVO, Ducati Traction Control (DTC) EVO 2, Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, Ducati Slide Control (DSC), Engine Brake Control (EBC) EVO 2, Calibración automática de neumáticos
Equipamiento estándar
Ducati Power Launch (DPL), Ducati Quick Shift (DQS) arriba/abajo EVO 2, Iluminación Full LED con Daytime Running Light (DRL), Amortiguador de dirección Sachs, Botones de ajuste rápido, Indicadores de apagado automático, Cubierta del asiento del pasajero
Equipamiento Incluido
Asiento y estribos del pasajero
Equipada para
Ducati Data Analyser+ (DDA+) con módulo GPS, Ducati Multimedia System (DMS), antirrobo, puños con calefacción
EMISIONES Y CONSUMOS
Homologación
Euro 5
Emisiones CO2
178 g/km
Consumo
7.6 l/100km
