Descripción
Mejorado con múltiples refinamientos de chasis para llevar el rendimiento en la pista a un nivel aún más alto, el 2024 FC 450 Rockstar Edition establece un nuevo estándar para la maquinaria de motocross centrada en la competencia. Los nuevos soportes del motor, junto con un marco revisado y ligero y la configuración actualizada de la suspensión, mejoran la agilidad y la estabilidad para crear una experiencia de conducción que inspire confianza.
MOTOR
| TRANSMISIÓN | 5 velocidades |
| CAPACIDAD DE LA BATERÍA | 2 Ah |
| REFRIGERACIÓN | Enfriado por líquido |
| INICIADOR | Arrancador eléctrico |
| GOLPE | 63,4 mm |
| ABURRIDO | 95 milímetros |
| EMBRAGUE | Wet, embrague multidisco DDS, hidráulica Brembo |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 13,6 |
| DESPLAZAMIENTO | 449,9 cm³ |
| EMS | Keihin EMS |
| DISEÑO | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
| GENERACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE | Keihin EFI, cuerpo del acelerador 44 mm |
CHASIS
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 104.1 kg |
| CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) | 7,2 l |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1493 milímetros |
| DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO DELANTERO | 260 milímetros |
| DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO TRASERO | 220 milímetros |
| FRENO DELANTERO | Freno de disco |
| FRENO TRASERO | Freno de disco |
| CADENA | 520, no sellado |
| DISEÑO DE MARCO | Marco de tubo central de acero de 25CrMo4 |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | WP XACT-USD, Ø 48 mm |
| LIMPIEZA DEL SUELO | 343 milímetros |
| MANILLAR | Pro Taper, aluminio Ø 28/22 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | WP XACT Monoshock con enlace |
| ALTURA DEL ASIENTO | 953 milímetros |
| SILENCIADOR | Titanio |
| ÁNGULO DE LA CABEZA DE DIRECCIÓN | 63,9 ° |
| DISEÑO DEL SUBBASTIDOR TRASERO | Poliamida reforzada con aluminio |
| SUSPENSIÓN DE VIAJE (DELANTE) | 310 milímetros |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (TRASERO) | 300 milímetros |
| RUEDAS | Ruedas de radios con llantas de aluminio |
