Descripción
¡Ha vuelto! Tras 2 años de ausencia de la escena hobby-racer, la KTM 150 SX 2025 vuelve a estar lista para arrasar en tu circuito de MX favorito. Prepárate para experimentar lo que se siente como si fueras una piedra lanzada desde un tirachinas. Con más de 41 CV de potencia, la KTM 150 SX empuja con fuerza desde abajo, galopa en el centro y canta al llegar a la cima. Que es donde debe estar.
MOTOR
| CAMBIO | 6 marchas |
| ARRANQUE | Arranque eléctrico |
| CARRERA | 54.5 mm |
| DIÁMETRO | 58 mm |
| EMBRAGUE | Embrague multidisco DS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
| CILINDRADA | 143.99 cm³ |
| EMS | EMS de Vitesco Technologies |
| ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| PREPARACIÓN DE LA MEZCLA | Keihin EFI, cuerpo de aceleración de 39 mm |
PARTE CICLO
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 92.6 kg |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 7.2 l |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1493 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 260 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 220 mm |
| FRENO DELANTERO | Freno de disco |
| FRENO TRASERO | Freno de disco |
| CADENA | 520, Non-sealed |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Tipo de doble cuna central, acero 25CrMo4 |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Horquilla invertida WP XACT-USD (AER), Ø 48 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 359 mm |
| MANILLAR | Neken, aluminio Ø 28/22 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador trasero WP XACT con varillas |
| ALTURA DEL ASIENTO | 958 mm |
| SILENCIADOR | Aluminio |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63.9 ° |
| ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO | Poliamida reforzada con aluminio |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 310 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 300 mm |
| RUEDAS | Llantas de aluminio de radios |
