Descripción
La KTM 250 DUKE equipa orgullosa un nuevo propulsor de 250 cc: ¡esta máquina es 250% DUKE! Construida con el mismo carácter NAKED que sus hermanas mayores, la KTM 250 DUKE 2024 presume de una actitud totalmente nueva y musculosa, con un nuevo chasis, suspensiones, luces LED, tecnología de asistencia al pilotaje y una agresividad que arrasa en las calles y en las curvas.
MOTOR
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PAR MÁXIMO |
25 Nm |
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CAMBIO |
6 marchas |
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CAPACIDAD DE LA BATERÍA |
8 Ah |
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REFRIGERACIÓN |
Refrigeración líquida |
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POTENCIA EN KW |
23 kW |
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ARRANQUE |
Arranque eléctrico |
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CARRERA |
61.17 mm |
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DIÁMETRO |
72 mm |
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EMBRAGUE |
Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
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CILINDRADA |
249 cm³ |
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EMS |
EMS de Bosch con RBW |
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ESTRUCTURA |
Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
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PREPARACIÓN DE LA MEZCLA |
Bosch EFI (mariposa de 38 mm) |
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ENGRASE |
Lubricación por cárter húmedo |
PARTE CICLO
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ABS |
ABS de dos canales Bosch 10 MB (desconectable) |
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DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO |
320 mm |
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DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO |
240 mm |
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FRENO DELANTERO |
Disco de freno, con pinza de cuatro pistones con anclaje radial |
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FRENO TRASERO |
Pinza flotante de 2 pistones |
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CADENA |
Junta en X 520 |
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ESTRUCTURA DEL CHASIS |
Chasis multitubular de acero, pintado al polvo |
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SUSPENSIÓN DELANTERA |
WP APEX 43 |
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SUSPENSIÓN TRASERA |
Amortiguador WP APEX |
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ALTURA DEL ASIENTO |
800 mm |
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ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO |
Fundición de aluminio a presión |
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RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA |
150 mm |
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RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA |
150 mm |
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RUEDAS |
Llantas en fundición de aluminio |
