Descripción
Cuando el siguiente paso es entrar en la categoría de 50 cc, no hay mejor opción que la 50 cc más potente que existe. Para 2025, la KTM 50 SX está construida en torno a un avanzado chasis de acero, que alberga un potente motor, una horquilla WP XACT AER de 35 mm, un amortiguador WP XACT y un avanzado sistema de freno hidráulico Formula. En pocas palabras: es la minicrosser de 50 cc más avanzada y READY TO RACE disponible para tu pequeño piloto.
MOTOR
| CAMBIO | Automático |
| ARRANQUE | Pedal de arranque |
| CARRERA | 40.7 mm |
| DIÁMETRO | 39.5 mm |
| EMBRAGUE | Embrague centrífugo (regulable) |
| CILINDRADA | 49.9 cm³ |
| EMS | Seletra 2p D36 |
| ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 2 tiempos |
| PREPARACIÓN DE LA MEZCLA | Dell’Orto PHBG 19 BS |
PARTE CICLO
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 42.5 kg |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 2.3 l |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1026 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 160 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 160 mm |
| FRENO DELANTERO | Freno de disco |
| FRENO TRASERO | Freno de disco |
| CADENA | 415, no estanco |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Chasis tubular central en acero al cromo-molibdeno |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | XACT 35 WP Upside-Down fork, Ø 35 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 233 mm |
| MANILLAR | Tapered aluminum Ø 28/22/18 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | XACT WP mono shock |
| ALTURA DEL ASIENTO | 653 mm |
| SILENCIADOR | Aluminio |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 66 ° |
| ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO | Acero |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 200 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 190 mm |
| RUEDAS | Llantas de aluminio de radios |
