La Rocket 3 GT ofrece una contundente presencia y prestaciones, el más elevado nivel de confort, una relajada actitud cruiser y unas capacidades ruteras que confirman que te encuentras ante la génesis de toda una leyenda del motociclismo.

Ponerse a sus mandos demuestra permite entender que experiencia de conducción es lo que convierte a las Rocket 3 en motos completamente y únicas; todo por obra y gracia del motor de mayor cilindrada del mundo, un par motor líder mundial que es un 71% superior a su competidora más directa y una curva de entrega de par totalmente plana que alcanza el máximo a 4.000 rpm y lo mantiene por todo el rango medio de revoluciones para que puedas disfrutar de una aceleración y una respuesta sin esfuerzo en cualquier marcha.

La potencia máxima es de 167 CV a 6.000 rpm, un 11% superior a la versión anterior, con más empuje desde tan solo 3.500 rpm hasta la zona roja de 7.000 rpm, y gracias a ello la Rocket 3 ofrece una conducción emocionante con la tecnología y las prestaciones más avanzadas que se hayan visto en una Rocket.

Todo ello aumenta las sublimes capacidades ruteras de la Rocket 3 GT y su fácil conducción en todo momento y en cualquier marcha. Como toda Triumph de pura raza, la Rocket 3 GT marca un hito en estilo, presencia musculosa y acabados… pero puedes darle tu estilo único con los más de 50 accesorios exclusivos para la Rocket 3 que aportan un toque diferente de estilo, funcionalidad y capacidades ruteras.

MOTOR Y TRANSMISIÓN

Tipo	Tricilíndrico en línea, refrigeración líquida, doble árbol de levas en cabeza (DOHC)
Cilindrada	2458 cc
Diámetro	110.2 mm
Carrera	85.9 mm
Relación de compresión	10.8:1
Potencia máxima CE	167 CV (123 kW) @ 6,000rpm
Par máximo CE	221Nm @ 4,000rpm
Alimentación	Inyección de combustible con acelerador electrónico
Escape	3 en 1 en acero inoxidable con catalizador y 3 silenciadores
Transmisión final	Por cardan
Embrague	Hidráulico asistido (anti-rebote)
Caja de cambios	6 velocidades

PARTE CICLO

Chasis	De aluminio
Basculante	Monobrazo de aluminio fundido
Llanta delantera	Aleación de aluminio fundido, 17 x 3,5 pulgadas
Llanta trasera	Aleación de aluminio fundido, 16 x 7,5 pulgadas
Neumático delantero	150/80 R17 V
Neumático trasero	240/50 R16 V
Suspensión delantera	Horquilla invertida Showa de 47mm de diámetro, con ajuste en compresión y extensión y 120mm de recorrido
Suspensión trasera	Mono-amortiguador Showa completamente ajustable con depósito independiente piggyback, ajuste hidráulico remoto de la precarga y 130mm de recorrido de la rueda trasera
Freno Delantero	Doble disco de 320mm, pinzas radiales monobloque Brembo M4.30 Stylema® de 4 pistones. ABS optimizado para curva
Freno Trasero	Single 300mm disc, Brembo M4.32 4-piston monobloc caliper, Cornering ABS
Panel de Instrumentos y Funciones	Disco de 300mm con pinza Brembo monobloque M4.32 de 4 pistones. ABS optimizado para curva

DIMENSIONES Y PESO

Anchura del manillar	886 mm
Altura (sin espejos)	1066 mm
Altura del asiento	750 mm
Distancia entre ejes	1677 mm
Lanzamiento	27.9 º
Avance	134.9 mm
Peso en seco	294 kg
Capacidad del depósito	18 L