Descripción
La movilidad eléctrica nunca volverá a ser la misma. Esta Vespa llega para cambiar la industria del transporte eléctrico. Sin modificar radicalmente su histórico diseño, la Vespa Elettrica, es una moto con corazón tecnológico y alma tradicional. A parte de ser un vehículo que no emite gases contaminantes, es un medio de transporte que no genera ruido todo eso sin limitar la capacidad de su motor.
Por si fuera poco, además de ser sumamente fácil de conducir, la Vespa Elettrica cuenta con un compartimento debajo del asiento para guardar un casco y el cable para recargar la batería en un socket de pared.
La Vespa Elettrica, cuenta con la interfaz del sistema Vespa Mia que integra una pantalla TFT digital a color de 4.3 pulgadas. Desarrollada por Grupo Piaggio, esta aplicación te permite conectar tu sm artphone al display de tu Vespa, permitiéndote ver mensajes, contestar/hacer llamadas, elegir música, convirtiendo a tu moto en una extensión de tu smartphone y de ti. La app además guarda los parámtros y última posición de tu vehículo para encontrarla fácilmente.
| Motor: Eléctrico Piaggio con sistema de recuperación de energía KERS |
| Potencia: 4 KW (homologación 125cc) |
| Alimentación: Batería 40V, 86Ah |
| Encendido: Digital |
| Tiempo de carga: 4 horas de carga (220) |
| Arranque: Eléctrico |
| Batería: Batería Piaggio de litio de 4,2 kWh, celdas LG Chem |
| Autonomia: 100 Km |
| Embrague/Accionamiento: N.D |
| Cambio/Marchas: N.D |
| Transmisión secundaria: N.D |
| Tipo de chasis: Chasis de acero con refuerzos estructurales |
| Basculante: Brazo simple con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico |
| Suspensión delatera: Brazo simple con resorte helicoidal y amortiguador hidráulico único |
| Suspensión trasera: Monoamortiguador hidráulico |
| Freno delantero: Disco de 220 mm con accionamiento hidráulico ABS de doble canal |
| Freno trasero: Disco de 220 mm, sistema ABS de dos canales, control de tracción ASR |
| Llanta delantera: Aleación de aluminio fundido 3,00 x12″ Tubeless 110/70-12” |
| Llanta trasera: Aleación de aluminio fundido 3,00 x11″ Tubeless 120/70-11” |
| Freno delantero: Disco de acero ø 200 mm con accionamiento hidráulico. |
| Freno Trasero: Tambor ø 140 mm con accionamiento hidráulico. |
| Longitud/Anchura/Altura: 1.870 mm / 735 mm / N.D |
| Distancia entre ejes: 1.350 mm |
| Altura del asiento: 790 mm |
