Descripción
Rediseñada, La carrocería es más aerodinámica, está equipada con el nuevo e imponente carenado inspirado en la M1 y ofrece un rendimiento máximo. Los focos LED de última generación y las luces de posición LED rediseñadas acentúan la intimidante presencia de esta moto, y con los nuevos sistemas de control de frenado (BC) y administración de freno motor (EBM), tendrás un control absoluto.
Cada uno de los siete sistemas de asistencia electrónicos ajustables se puede adaptar al detalle en cuestión de segundos mediante el sistema YRC. Con todo esto y una suspensión mejorada, un motor EU5 refinado y unos neumáticos RS11 premium, la R1 ha elevado el listón a un nivel totalmente nuevo.
| Motor: 4 tiempos, Inyectada, 4 cilindros en linea, DOHC, 4 válvulas por cilindro, enfriada por líquido |
| Cilindrada: 998 (cc) |
| Potencia Máxima: 200 hp @ 13,500 rpm |
| Diámetro x carrera: 79.00 x 50.9 mm |
| Encendido: Eléctrico |
| Transmisión: 6 velocidades |
| Suspensión delantera: Invertida ajustable |
| Suspensión trasera: Mono compensador |
| Freno Delantero: Doble Disco |
| Freno Trasero: Disco |
| Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C |
| Neumático trasero:190/55 ZR17M/C |
| Altura del asiento: 856 mm |
| Capacidad depósito de combustible: 17 Litros |
| Peso en seco: 199 kg |
