La nueva Ducati Multistrada V4 Rally está pensada para los viajeros más exigentes, que quieren llegar a más destinos, incluso con pasajero.
Promete el mayor alcance, gracias a un tanque de combustible de 30 litros y la nueva estrategia de desactivación de cilindros extendida, que apaga el banco de cilindros trasero del motor V4 Granturismo, mientras se encuentra incluso en movimiento.
Una actitud todo terreno con 200 mm de recorrido de la suspensión, una generosa distancia al suelo y un avanzado Modo de Manejo Enduro con Modo de Potencia dedicado.
La elección perfecta para aquellos que quieren llegar a cualquier destino con el máximo confort y seguridad, sin sacrificar las emociones de conducción típicas de Ducati.
Al igual que con toda la familia Multistrada V4, el rendimiento (170 hp), la confiabilidad y los costos de mantenimiento (intervalos cada 60,000 km y Servicio de Aceite cada 15,000 km/24 meses) son líderes en su clase.
Cualquier camino
Esta Multistrada puede contar con suspensión semiactiva con recorrido aumentado a 200 mm que garantiza una mayor distancia al suelo; un nuevo Modo de Potencia dedicado al todo terreno.
También está equipada con una función Auto leveling, que garantiza un ajuste constante cuando varía la configuración del conductor, el pasajero y el equipaje, para mantener las características del vehículo sin cambios.
El nuevo tanque de aluminio de 30 litros, que se integra en las formas musculosas y elegantes de la moto, aumenta las distancias que se pueden recorrer. Está preparada para afrontar incluso los caminos más remotos.
Más comodidad para piloto y pasajero
La Multistrada V4 Rally es la moto ideal para viajar con pasajero y ha sido diseñada para llevar la comodidad del piloto y compañero de viaje al más alto nivel.
Se ha rediseñado el parabrisas (aumentando 40 mm la altura y 20 mm la anchura), la parte trasera se ha alargado y el accesorio de la maleta superior se ha movido hacia atrás para ofrecer más espacio para las piernas del pasajero.
La Multistrada V4 Rally se puede personalizar para adaptarse a cualquier combinación de conductor y pasajero.
Seguridad y tecnología
La familia Ducati Multistrada sigue siendo un referente desde el punto de vista tecnológico y de seguridad. Equipada con un sistema de radar delantero y trasero para apoyar el Control de Crucero Adaptativo (ACC), que hace que la conducción sea menos agotadora en tramos de carretera largos.
Además posee la Detección de Punto Ciego (BSD), que señala la presencia de vehículos que se aproximan en la esquina de los espejos.
El panel de instrumentos TFT a color de 6.5 pulgadas ofrece funciones de navegación por mapas gracias a la aplicación Ducati Connect, que admite el uso de un teléfono móvil para contestar llamadas o escuchar música, utilizando un casco equipado con un sistema de intercomunicación.
Otros elemento son el ABS Cornering, Ducati Cornering Lights (DCL), que mejoran la visibilidad nocturna, Ducati Wheelie Control (DWC) y Ducati Traction Control (DTC).
Modo de conducción Enduro con Modo de Potencia dedicado
Para alcanzar el potencial de la Multistrada V4, Ducati ha desarrollado cuatro Modos de Manejo (Sport, Touring, Urban y Enduro) pero el Modo Enduro en la Multistrada V4 Rally evoluciona.
Al seleccionar el modo de conducción Enduro se activa un Modo de Potencia dedicado, que limita la potencia a 114 hp con una respuesta dinámica y directa del acelerador.
Desactivación del motor del banco trasero extendida
El motor V4 Granturismo ahora mantiene el banco trasero desactivado en otras condiciones de funcionamiento en beneficio del consumo de combustible y las emisiones.
Con esta nueva estrategia, la desactivación se produce incluso con la moto en marcha. A medida que aumenta la velocidad o supera una solicitud de potencia específica del puño del acelerador, los cilindros traseros se reactivan y se devuelve el rendimiento total del V4 Granturismo. Este sistema está activo en todos los Modos de Manejo.
Motor y chasis
El motor V4 Granturismo de 1,158 cc ofrece 170 hp a 10,750 rpm y 89 ft-lb a 8,750 rpm, con una curva de torque especialmente lineal para garantizar una respuesta suave y progresiva en todas las revoluciones.
Para el chasis, la Multistrada V4 Rally continúa con el marco monocasco de aluminio, ligero y compacto, con una carcasa de basculante de doble cara fundida en aluminio.
Equipo
También es posible hacer que la Multistrada V4 Rally sea más deportiva y embellecer su apariencia con diferentes partes de fibra de carbono; intermitentes LED dinámicas y depósitos de líquido de frenos y embrague mecanizados a partir de sólidos.
Disponibilidad
La Multistrada V4 Rally llegará en Ducati Red y Brushed Aluminium & Matt black, este último con un tanque de combustible de aluminio cepillado expuesto, con llantas de radios negras para ambos.
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