Yamaha Eleva tu Experiencia con la Nueva Ténéré 700 Extreme

octubre 23, 2023

Es la versión más apta para todo terreno de la popular aventurera de peso medio de Yamaha.

Cuando Yamaha presentó la Ténéré 700 en 2019, sacudió, aunque un tanto tardíamente, el segmento de aventuras de peso medio. Ahora, en 2023, la T7 sigue siendo una fuerza a tener en cuenta, a pesar de que los fabricantes europeos más nuevos la han superado en cuanto a rendimiento y tecnología. No obstante, Yamaha está decidida a mantener la Ténéré 700 en la cima de su juego con su último lanzamiento.

Según Yamaha, la recién presentada Ténéré 700 Extreme está dirigida a motociclistas con habilidades en conducción off-road, en particular, con experiencia en motocross y enduro. Como tal, la Ténéré 700 Extreme supera a la T7 estándar, e incluso a la T7 World Raid, en cuanto a rendimiento off-road. Para ponerlo en perspectiva, la Ténéré 700 Extreme cuenta con 20 milímetros más de recorrido de suspensión, tanto delantera como trasera.

Más impresionante aún, las horquillas delanteras de 43 milímetros tienen un elegante revestimiento Kashima que reduce la fricción y asegura la durabilidad.

Como resultado, la Yamaha Ténéré 700 Extreme puede no ser para todos, especialmente para los motociclistas de menor estatura, ya que tiene la altura de asiento más alta de todas las iteraciones de la T7. Aquellos de ustedes familiarizados con la T7 sabrán que ya tiene una altura de asiento bastante alta (especialmente si eres como yo, con 5 pies y 7 pulgadas). Dicho esto, la Ténéré 700 Extreme tiene una altura de asiento de 35.8 pulgadas, o 910 milímetros. También tiene la mayor distancia al suelo de todas las T7, con 10.2 pulgadas, o 260 milímetros.

En cuanto a la tecnología, la Ténéré 700 Extreme sigue siendo impulsada por el altamente aclamado motor CP2 de Yamaha, que toma la forma de un motor bicilíndrico en paralelo de 689 cc, refrigerado por líquido, con inyección de combustible y un cigüeñal en cruz (270 grados). Otros componentes exclusivos de la versión Extreme incluyen grandes estribos de titanio con un 35 por ciento más de superficie, así como un protector de radiador de aluminio y un asiento plano de rally en una sola pieza. La moto también luce un guardabarros delantero tipo enduro alto para un aspecto más de rally.

Yamaha ha dotado a la Ténéré 700 Extreme de un conjunto de instrumentos listos para rally. La pantalla TFT a color de cinco pulgadas está orientada verticalmente e incluye tres temas diferentes, incluido un estilo Rally Raid con navegación. También hay un interruptor de viaje convenientemente ubicado en el grupo de interruptores del lado izquierdo.