Descripción
En pocas palabras, nuestra increíble EC 350F es la motocicleta de enduro definitiva. Igualmente capaz tanto en terrenos técnicos como en marchas más rápidas. Un marco actualizado para 2025 eleva aún más la ya increíble experiencia de conducción al hacer que la aproximación en giros se sienta aún más asentada que antes. Lo que esto significa es que puedes entrar y salir de las esquinas más rápido con menos esfuerzo. La suspensión WP fácilmente ajustable y flexible lleva la comodidad y la tracción a niveles inigualables, mientras que la transmisión de 6 velocidades de cambio suave, la inyección del cuerpo del acelerador y las múltiples ayudas electrónicas para el conductor hacen que los largos días en la tierra sean lo mejor que se puede conseguir. ¡Te va a encantar!
MOTOR
| UNIDAD PRIMARIA | 24:72 |
| TRANSMISIÓN | 6 velocidades |
| CAPACIDAD DE LA BATERÍA | 2 Ah |
| REFRIGERACIÓN | Enfriado por líquido |
| RELACIÓN DE TRANSMISIÓN SECUNDARIA | 14:46 |
| INICIADOR | Arrancador eléctrico |
| GOLPE | 57,5 mm |
| ABURRIDO | 88 milímetros |
| EMBRAGUE | Embrague multidisco húmedo DDS, hidráulica Braktec |
| RELACIÓN DE COMPRESIÓN | 13.7 |
| DESPLAZAMIENTO | 349,7 cm³ |
| EMS | Keihin EMS |
| DISEÑO | Motor de 1 cilindro y 4 tiempos |
| GENERACIÓN DE MEZCLA DE COMBUSTIBLE | Keihin EFI, cuerpo del acelerador 42 mm |
CHASIS
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 110,2 kg |
| CAPACIDAD DEL TANQUE (APROX.) | 9 litros |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1489 milímetros |
| DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO DELANTERO | 260 milímetros |
| DIÁMETRO DEL DISCO DEL FRENO TRASERO | 220 milímetros |
| FRENO DELANTERO | Freno de disco |
| FRENO TRASERO | Freno de disco |
| CADENA | 520 X-Ring |
| DISEÑO DE MARCO | Acero central de doble base 25CrMo4 |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | WP XPLOR-USD, Ø 48 mm |
| LIMPIEZA DEL SUELO | 343 milímetros |
| MANILLAR | Cuello, aluminio Ø 28/22 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | WP XACT Monoshock con enlace |
| ALTURA DEL ASIENTO | 956 milímetros |
| SILENCIADOR | Aluminio |
| ÁNGULO DE LA CABEZA DE DIRECCIÓN | 63,9 ° |
| DISEÑO DEL SUBBASTIDOR TRASERO | Aluminio |
| SUSPENSIÓN DE VIAJE (DELANTE) | 300 milímetros |
| RECORRIDO DE LA SUSPENSIÓN (TRASERO) | 300 milímetros |
| DIMENSIONES DE LOS NEUMÁTICOS (DELANTERO/TRASERO) | 90/90; 140/80 |
| RUEDAS | 21 x 1,60″; 18 x 2,15″ |
