Descripción
Con un equilibrio competitivo entre potencia y comportamiento, la FE 350 es sin duda la máquina de enduro más versátil del mercado. Propulsada por un motor DOHC, que está colocado dentro del chasis para centralizar las masas, el comportamiento general y las prestaciones de la FE 350 no tienen rival.
MOTOR
| CAMBIO | 6 marchas |
| CAPACIDAD DE LA BATERÍA | 2 Ah |
| REFRIGERACIÓN | Refrigeración líquida |
| ARRANQUE | Arranque eléctrico |
| CARRERA | 57.5 mm |
| DIÁMETRO | 88 mm |
| EMBRAGUE | Embrague multidisco DDS en baño de aceite, sistema hidráulico Brembo |
| COMPRESIÓN | 13.7 |
| CILINDRADA | 349.7 cm³ |
| EMS | Keihin EMS |
| ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
| PREPARACIÓN DE LA MEZCLA | Keihin EFI, tobera de 42 mm |
PARTE CICLO
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 8.0 l |
| DISTANCIA ENTRE EJES | 1489 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 260 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 220 mm |
| CADENA | Junta en X 520 |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | Cartucho WP XACT Ø 48 mm |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 343 mm |
| MANILLAR | Pro Taper, aluminio de 28/22 mm de diámetro |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador trasero WP XACT con varillas |
| ALTURA DEL ASIENTO | 952 mm |
| SILENCIADOR | Aluminio |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 63.9 ° |
| ESTRUCTURA DEL SUBCHASIS TRASERO | Poliamida reforzada con aluminio |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 300 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 300 mm |
| RUEDAS | Llantas de aluminio de radios |
