«La Sportster S será el primer capítulo de un libro nuevo en la saga de Sportster. Un legado que nació en 1957 y le ganó a la competencia ahora se rediseñó para arrasar con los estándares actuales.»
La nueva custom sport de Milwaukee vuelve a utilizar el motor Revolution Max de 1252 cc. Llega con una actitud más agresiva sin dejar del lado su perfil clásico.
REVOLUTION® MAX 1250T COMPLETAMENTE NUEVO
Se abre un nuevo capítulo en el siglo de los legendarios motores bicilíndricos en V. El Revolution® Max es un tren motriz de refrigeración líquida con doble árbol de leva superior y sincronización de válvulas variable que ofrece un amplio par de torsión y una potencia de banda inmediata que maximiza el control del motociclista.
ESCAPE 2 EN 1 DE MONTAJE ALTO
Inspirado en los días gloriosos de las carreras en pistas de H-D, los tubos están fabricados con acero inoxidable serie 304 resistente a la corrosión y con un diseño que desvía el calor del escape para que no afecte las piernas del motociclista y la sección trasera.
LO CLÁSICO SE COMBINA CON LO MODERNO: PANTALLA REDONDA DE 4”
Todo lo que necesitas saber se muestra en una pantalla LCD TFT redonda de 4” equipada con Bluetooth®: indicadores digitales, modos de conducción y navegación paso a paso con la aplicación de Harley-Davidson®. A todas las funciones se accede con los botones a la izquierda y a la izquierda de los controles manuales.
ELIGE TU MODO DE CONDUCCIÓN
Con solo tocar un interruptor, podrás elegir entre 3 modos de conducción preprogramados (Sport, Road y Rain) o crear tu propio modo personalizado. Configura tu moto con una combinación específica de potencia, frenado, sistema de frenos antibloqueo mejorado en curvas (C-ABS) y sistema de control de tracción mejorado en curvas (C-TCS).
TREN MOTRIZ DE DOBLE PROPÓSITO
El Revolution™ Max 1250 es un componente estructural del chasis de la motocicleta que reemplaza el cuadro tradicional para reducir el peso general y lograr una maniobrabilidad precisa. Con el centro de gravedad más bajo y un chasis totalmente rígido, notarás de inmediato la capacidad de alto rendimiento.
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Motos Clásic, Custom y Pandilleras en CR
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Cotizar Formula Fabio 200
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₡895.000El precio original era: ₡895.000.₡695.000El precio actual es: ₡695.000. -
Cotizar Freedom Fire 200
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Cotizar Haojue TZ 150 Pro
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Cotizar Honda CB350 H’ness
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Cotizar Honda Monkey
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Cotizar Honda Shadow 150
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Cotizar Royal Enfield Classic 350
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Cotizar Triumph Speed 400
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Cotizar Triumph Speed Twin 1200
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Cotizar UM RENEGADE SPORT 200S
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₡1.648.900El precio original era: ₡1.648.900.₡1.498.900El precio actual es: ₡1.498.900. -
Cotizar VENTO Thriller 210
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