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Su compañero y hermano, Hunter Lawrence, emerge con la victoria de la Clase 250 para coronar una tarde memorable para la familia y el equipo.

La etapa final de tres rondas del Campeonato de Motocross Pro 2023, sancionado por AMA Pro Racing, comenzó el sábado en los venerados terrenos del icónico Unadilla MX en el Central New York. Un ambiente de campeonato se palpaba en el aire en el Honda Unadilla National mientras la estrella en ascenso australiana, Jett Lawrence, tenía la oportunidad de asegurar el título de la Clase 450 en su primer verano compitiendo en la categoría principal. Al final del día, Lawrence extendió su temporada perfecta con su noveno desempeño consecutivo 1-1 y se adjudicó la Edison Dye Cup con dos rondas restantes. En la Clase 250, el hermano mayor, Hunter Lawrence, logró la sexta victoria para la familia y el Team Honda HRC, lo que amplió su ventaja en puntos del campeonato y lo acercó un paso más a su primer título.

Con el título de la Clase 450 al alcance de la mano, Jett Lawrence aprovechó el momento para comenzar la primera manga de la tarde con el Holeshot de MotoSport.com, superando al veterano corredor estonio de Yamaha, Harri Kullas, quien hacía su debut en el Motocross Profesional. Detrás de ellos, Garrett Marchbanks de Muc-Off/FXR/ClubMX Yamaha se colocó en tercer lugar, seguido por Chase Sexton del Team Honda HRC en cuarto lugar. Tanto Marchbanks como Sexton lograron superar a Kullas en la primera parte de la vuelta de apertura.

La pista despejada permitió a Lawrence establecer una ventaja temprana y manejar su ventaja sobre Sexton, quien adelantó a Marchbanks para tomar el segundo lugar. Solo un poco más de dos segundos separaron a los compañeros de equipo en los primeros 10 minutos de la manga. Mientras los Hondas se alejaban del pelotón, Marchbanks tuvo que defenderse de Dylan Ferrandis de Monster Energy Yamaha Star Racing, quien estaba avanzando rápidamente desde una salida justo fuera de los cinco primeros. 

Al entrar en los últimos 10 minutos de la manga, los dos pilotos de HRC mantuvieron tiempos de vuelta similares, lo que estabilizó la ventaja. Los pilotos rezagados añadieron otra capa a la batalla y jugaron a favor de Lawrence, quien aumentó su ventaja a casi tres segundos. Sexton esperó su momento y realizó un esfuerzo final en los minutos finales de la manga. Aceleró y logró reducir la brecha a menos de dos segundos, pero al intentar superar rápidamente a los rezagados, Sexton perdió tracción y se cayó. Ferrandis asumió el segundo lugar mientras Sexton volvía a montar en tercer lugar.

Ferrandis estaba en una carga propia y se acercó a menos de dos segundos de Lawrence en la última vuelta. Lawrence gestionó la ventaja y cruzó la línea de meta en primer lugar por 1.6 segundos sobre Ferrandis, quien disfrutó posiblemente de su mejor manga de la temporada en segundo lugar. Sexton quedó en un distante tercer lugar, seguido por Adam Cianciarulo de Monster Energy Kawasaki en cuarto lugar y Aaron Plessinger de Red Bull KTM Factory Racing en quinto lugar.

A medida que los compañeros de equipo de Honda nuevamente se establecieron en la punta, se desarrolló una batalla por el tercer lugar entre el dúo de Monster Energy Kawasaki, Cianciarulo y Jason Anderson. Cianciarulo mantuvo la posición durante los primeros 10 minutos hasta que Anderson logró el adelantamiento. Poco después, Cianciarulo perdió el cuarto lugar ante Ferrandis, quien avanzaba desde una salida en los primeros puestos. El francés no se detuvo y se acercó al guardabarros trasero de Anderson. Los dos pilotos chocaron, lo que llevó a Anderson al suelo y permitió que Ferrandis continuara en tercer lugar.

Lawrence lideró de principio a fin una vez más para ganar la manga 18 y completar una tarde perfecta, cruzando la bandera a cuadros del campeón con una ventaja de 9.2 segundos sobre Sexton. Ferrandis terminó en un distante tercer lugar.

Las 17ª y 18ª victorias de Lawrence en motos de la temporada, y su novena victoria consecutiva en general, lo acercan un paso más a una temporada perfecta,  con dos rondas y cuatro motos restantes. Su racha de 18 victorias en motos ahora solo es superada por Ricky Carmichael y James Stewart, los únicos dos pilotos que han logrado una temporada perfecta en la historia del Motocross Profesional. Lawrence es el quinto piloto en lograr el título de la Clase 450 en su primera temporada en la división y se convierte en el segundo australiano en levantar la Edison Dye Cup, uniéndose a Chad Reed.

Con puntajes idénticos en las motos, Sexton (3-2) y Ferrandis (2-3) empataron en el segundo lugar, y el desempate en la segunda moto fue para Sexton, lo que le dio al Honda HRC su quinto 1-2 de la temporada. Es el cuarto resultado consecutivo en segundo lugar para Sexton, mientras que el tercer lugar de Ferrandis marcó su sexta aparición en el podio general esta temporada.

Lawrence necesitaba una ventaja de 100 puntos para asegurar el título y ahora tiene una ventaja de 103 puntos sobre Ferrandis, quien dio otro paso hacia asegurar el segundo lugar en la clasificación final.

Jett Lawrence, Team Honda HRC:

«Esto es irreal. Ni siquiera soñé con esto porque nunca pensamos que fuera posible estar en esta posición y estar donde estamos hoy. Incluso con la temporada invicta, es increíble con todas las dificultades que hemos enfrentado [como familia]. He hecho mi mejor esfuerzo para mantenerme firme y centrado en la tarea en cuestión, pero cuando crucé la línea de meta, finalmente pude soltarlo todo. Honda asumió un riesgo con nosotros [con mi hermano Hunter] después de 2020 y estoy agradecido por eso, y me alegra haber podido devolver el favor.»

Chase Sexton, Team Honda HRC:

«Siento que en la primera manga mi moto se manejaba muy bien. No obtuve el resultado que quería con la caída, pero estaba conduciendo bien. En general, me sentí más cómodo hoy y estamos en una mejor posición que antes, lo cual es genial.»

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