Descripción
Para 2024, la Vitpilen 401 es una máquina de nueva generación. Un nuevo chasis multitubular de acero y un basculante en fundición de aluminio, junto con una ergonomía revisada, mejoran la agilidad para un mayor nivel de precisión y una experiencia de pilotaje más atractiva. Impulsada por un motor más ligero, que produce un par óptimo desde abajo en la gama de RPM, garantiza una potencia controlable bajo demanda. Completa con múltiples ayudas electrónicas al piloto, suspensiones WP ajustables y conectividad Bluetooth, la Vitpilen 401 puede personalizarse totalmente para un rendimiento aún mejor en carretera.
MOTOR
| CAMBIO | 6 marchas |
| REFRIGERACIÓN | Refrigeración por líquido |
| POTENCIA EN KW | 33 kW |
| ARRANQUE | Arranque eléctrico |
| CARRERA | 64 mm |
| DIÁMETRO | 89 mm |
| EMBRAGUE | Embrague antihopping PASC™, accionado mecánicamenteme |
| EMISIONES DE CO2 | 79 g/km |
| CILINDRADA | 398.6 cm³ |
| EMS | EMS de Bosch con RBW |
| ESTRUCTURA | Motor monocilíndrico de 4 tiempos |
| CONSUMO DE COMBUSTIBLE | 3.4 l/100 km |
| ENGRASE | Lubricación forzada con aceite con 2 bombas de aceite |
PARTE CICLO
| PESO (SIN COMBUSTIBLE) | 154.5 kg |
| CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.) | 13 l |
| ABS | ABS Bosch 9.3 MP (con ABS en curvas y ABS SUPERMOTO) |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO | 320 mm |
| DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO | 240 mm |
| FRENO DELANTERO | 2 pinzas de 4 pistones montadas radialmente |
| FRENO TRASERO | ByBre, pinza de cuatro pistones opuestos, disco de freno |
| CADENA | 520 anillo X |
| ESTRUCTURA DEL CHASIS | Bastidor enrejado de acero, con recubrimiento en polvo |
| SUSPENSIÓN DELANTERA | WP APEX 43 |
| ALTURA LIBRE AL SUELO | 180 mm |
| SUSPENSIÓN TRASERA | Amortiguador WP APEX – Monoamortiguador |
| ÁNGULO DE DIRECCIÓN | 66 ° |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA | 150 mm |
| RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA | 150 mm |
