Descripción
Esta nueva moto custom de Keeway ofrece una buena aceleración desde el primer giro del puño del gas y una velocidad que permitirá disfrutar de la carretera. A nivel de diseño esta nueva moto custom supone un claro paso adelante de la marca, con un estilo más “bobber” donde destaca el típico tanque y el faro redondo. Pese a ello, el minimalista cuadro de instrumentos o un stop trasero con LED ofrecen una interesante combinación de diseño clásico y moderno. La posición de conducción de la K-Light 202 es relajada. En resumen una motocicleta de carácter rebelde diseñada para aquellos que quieren acercarse al mundo de las custom, con un modelo fácil y atractivo.
| Motor: 4 tiempos, 2 válvulas, enfriado por radiador de aceite |
| Cilindrada: 197 (cc) |
| Potencia Máxima: 13 HP@7500 rpm /min |
| Par motor Máximo (Nm): 13,9 Nm/6000 rpm /min |
| Alimentación: Carburador |
| Arranque : Eléctrico y Patada |
| Diámetro por carrera: 63.5 mm x 62.2 mm |
| Relación de Compresión: 8,3 : 1 |
| Embrague: Multidisco húmedo en baño de aceite |
| Velocidades: 5 marchas |
| Chasis: Acero reforzado, del tipo doble cuna (bassinet) |
| Suspensión delantera: Horquilla telescópica, con recorrido de 120mm |
| Suspensión trasera: Doble brazo telescópico con resortes de acero y precarga,recorrido de 55mm |
| Freno delantero: De acero de 280mm |
| Freno trasero: Disco de acero diámetro 240 mm con caliper de doble pistón |
| Llanta delantera: 90/90-17 |
| Llanta trasera: 130/90-15 |
| Altura total : 1100 mm excluyendo espejos |
| Altura del asiento : 715 mm |
| Ancho total: 780 mm excluyendo espejos |
| Longitud total: 2140 mm |
| Distancia entre ejes: 1440 mm |
| Distancia Libre al suelo: 150 mm |
| Peso en seco: 143 Kgs |
| Capacidad de combustible: 11.8 Litros |
| Estilo: Café Racer |
