La MT-10 SP está preparada para introducirte en la experiencia de pilotaje definitiva. Su motor CP4 es el más potente de la gama de Hyper Naked. Y sus radicales suspensiones electrónicas semiactivas, junto con los sistemas de asistencia al pilotaje de alta tecnología, representan el amanecer de una nueva era del control total ride-by-wire
| Tipo de motor | 4 tiempos, Refrigerado por líquido, 4 cilindros, DOHC |
| Cilindrada | 998 cc |
| Diámetro x carrera | 79,0 × 50,9 mm |
| Relación de compresión | 12.0:1 |
| Potencia máxima | 122,0 kW (165,9 CV) a 11 500 r.p.m. |
| Par máximo | 112,0 Nm (11,4 kg-m) a 9000 r.p.m. |
| Sistema de lubricación | Cárter húmedo |
| Tipo de embrague | Húmedo, Multidisco |
| Sistema de encendido | TCI |
| Sistema de arranque | Eléctrico |
| Sistema de transmisión | Toma constante, 6 velocidades |
| Transmisión final | Cadena |
| Consumo homologado | 6,83 l/100 km |
| CO2 emission | 159 g/km |
| Carburador | Inyección electrónica de combustible |
| Chasis | Diamante |
| Ángulo de avance del pivote | 24º |
| Avance del pivote | 102 mm |
| Sistema de suspensión delantera | Horquilla telescópica |
| Sistema de suspensión trasera | suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante |
| Recorrido delantero | 120 mm |
| Recorrido trasero | 120 mm |
| Freno delantero | Freno hidráulico de doble disco Ø 320mm |
| Freno trasero | Freno hidráulico de disco único Ø 220mm |
| Neumático delantero | 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo |
| Neumático trasero | 190/55ZR17M/C (75W) sin tubo |
| Longitud total | 2100 mm |
| Anchura total | 800 mm |
| Altura total | 1165 mm |
| Altura del asiento | 835 mm |
| Distancia entre ejes | 1405 mm |
| Distancia mínima al suelo | 135 mm |
| Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos) | 214 kg |
| Capacidad del depósito de combustible | 17 litros |
| Capacidad del depósito de aceite | 4,90 litros |
