Nuevos bastidores, subchasis, suspensión, frenos y más forman parte del paquete 2024.
Husqvarna acaba de anunciar sus modelos Enduro Pro 2024, y tanto la TE 300 Pro de dos tiempos como la FE 350 Pro de cuatro tiempos vienen cargadas con una gran cantidad de actualizaciones debajo de sus nuevos gráficos. Los motores de ambas motos han sido refinados y ambas motos también obtienen completamente nuevos bastidores, subchasis, carrocería, suspensión y frenos.
Comenzando con el corazón de ambas motos y trabajando hacia afuera, la Husqvarna TE 300 Pro 2024 utiliza la inyección en el cuerpo del acelerador para ayudar en la consistencia y facilidad de control en todo el rango de potencia. Por otro lado, en la Husqvarna FE 350 Pro 2024, hay un nuevo motor de doble árbol de levas en cabeza que Husqvarna promociona como “mucho más compacto” que la versión anterior. También está inclinado hacia atrás en el bastidor dos grados para ayudar en la centralización de masas.
Ambas motos se benefician de un sistema de gestión del motor que ofrece dos ajustes preestablecidos, mientras que la FE 350 Pro 2024 también cuenta con control de tracción y un quickshifter de serie de fábrica
La TE 300 Pro 2024 está impulsada por un motor de un solo cilindro refrigerado por líquido de 293.2 cc y dos tiempos, con una relación de diámetro y carrera perfectamente cuadrada de 72 mm cada una. Mientras tanto, la FE 350 Pro 2024 está propulsada por un motor de un solo cilindro refrigerado por líquido de 349.7 cc y cuatro tiempos, con un diámetro de 88 mm y una carrera de 57.5 mm.
La horquilla delantera en ambas TE 300 Pro 2024 y FE 350 Pro, y encontrarás una nueva horquilla cerrada WP Xact de 48 mm con un pistón de válvula intermedia en su interior. El amortiguador trasero es una unidad rediseñada WP Xact, que cuenta tanto con un nuevo pistón como con un peso 100 gramos más ligero y 15 mm más corto que la versión anterior.
Los frenos Brembo (y un embrague hidráulico Brembo) vienen de serie tanto en las TE 300 Pro 2024 como en las FE 350 Pro 2024. Además, los discos de freno Galfer están también instalados en ambos extremos.
Las Husqvarna TE 300 Pro 2024 y FE 350 Pro 2024 también obtienen un juego de ruedas Husqvarna Factory Racing, con llantas Excel Takasago. Ambas motos también obtienen un nuevo basculante de aluminio de fundición hueca para optimizar la rigidez y al mismo tiempo reducir 190 gramos de peso en comparación con la versión anterior.
Además de las actualizaciones mencionadas anteriormente, las Husqvarna TE 300 Pro 2024 y FE 350 Pro 2024 obtienen una nueva protección de bajos, un piñón trasero Supersprox, puños de manillar ODI, un faro LED, manillar ProTaper, arranque eléctrico, carrocería refinada, protectores de discos de freno en ambos extremos y una nueva cubierta de asiento de competición
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