Triumph presentó su nueva gama Bonneville 2026, reafirmando su maestría para combinar la tecnología actual con la esencia atemporal de sus modelos más emblemáticos. La marca británica volvió a demostrar que actualizar una motocicleta clásica sin perder su identidad es un arte que domina como pocos.
La renovación incluyó a las Scrambler 900 y 1200, las Bobber y Speedmaster, además de las T100, T120 y T120 Black, que recibieron mejoras tanto técnicas como estéticas. Bajo el lema “Auténticos íconos. 100% inconformistas”, Triumph reforzó su compromiso de mantener viva la estética tradicional de sus Bonnies, incorporando al mismo tiempo la tecnología más avanzada del mercado.
Entre las principales novedades, todos los modelos adoptaron una IMU de 6 ejes, que permite el uso de ABS y control de tracción optimizados para curva, mejorando la seguridad y la confianza en la conducción. También se añadieron luces full LED con DRL, control crucero y puertos USB discretamente integrados, respetando las líneas clásicas. Además, toda la familia Bonneville pasó a ser compatible con la licencia A2, gracias a un kit de limitación disponible incluso para las versiones de 1200 cc.
En la Scrambler 900, Triumph introdujo un nuevo chasis revisado, basculante de aluminio, suspensiones Showa de alta gama y frenos radiales con disco delantero más grande. El uso de llantas de aluminio redujo el peso total, mejorando la agilidad, mientras que el nuevo panel de instrumentos y la conectividad Bluetooth modernizan la experiencia sin alterar su espíritu scrambler clásico.
La Scrambler 1200 XE también evolucionó con un sistema combinado Showa-Öhlins totalmente ajustable y 250 mm de recorrido, mejorando notablemente su desempeño fuera del asfalto y ofreciendo una conducción más equilibrada en carretera.
Por su parte, las Bobber y Speedmaster corrigieron uno de sus puntos débiles: ahora cuentan con un tanque de 14 litros, ampliando la autonomía que antes era limitada por los 9 litros del modelo previo. La Bobber estrenó un asiento flotante más ancho y mullido, mientras que la Speedmaster incorporó un nuevo manillar más recto y una posición de manejo más relajada. Ambas también recibieron control de crucero y nuevas llantas de aluminio.
Con estas mejoras, Triumph logró mantener la elegancia y autenticidad de su línea más representativa, adaptándola a las exigencias del presente. Una vez más, la marca británica demostró que los clásicos modernos pueden seguir evolucionando sin perder su alma.
Galería de Bonneville 2026
Motos Triumph en CR
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Triumph Bonneville Bobber$24.900 -
Triumph Bonneville Speedmaster$24.900 -
Triumph Bonneville T100$19.900 -
Triumph Bonneville T120$22.900 -
Triumph Rocket 3 GT$40.900 -
Triumph Rocket 3 R$39.900 -
Triumph Scrambler 1200 XE$24.900 -
Triumph Scrambler 400 X$8.400 -
Triumph Scrambler 900$18.900
