Nuevas Speed 400 y Scrambler 400 X de Triumph

julio 6, 2023

La Speed 400 y la Scrambler 400 X se incorporarán al catálogo de Triumph en 2024. Heredan el ADN incomparable de las Speed Twin 900 y 1200.

La nueva Speed 400 se une a la línea más exitosa y de carácter más deportivo dentro de la gama Modern Classics de Triumph. Por otra parte, la Scrambler 400 X inspira su robusto diseño en el de las Scrambler 900 y 1200, cuya inconfundible tradición todoterreno se remonta a las primeras Scrambler de fábrica de los años 50.

Desarrollados desde cero con un motor monocilíndrico absolutamente nuevo, estos dos modelos han sido especialmente diseñados para ofrecer una conducción divertida, ágil y que inspire confianza a motoristas de todas las edades y niveles de experiencia.

40 CV de potencia máxima y 37,5 Nm par máximo. Monocilíndrico y con refrigerado líquida. Supera la normativa de emisiones Euro 5. Tiene un sonido de escape rico, evocador y característico y una caja de cambios de seis velocidades.

Diseño inconfundible:

La combinación de unas capacidades líderes en su categoría con una alta tecnología orientada al motorista y un nivel de calidad y detalles únicos en su segmento, logran que estos nuevos modelos de acceso a la marca ofrezcan una increíble relación calidad-precio a la vez que acercan el icónico estilo, calidad y rendimiento de Triumph a toda una nueva generación de motociclistas.

Son reconocibles al instante gracias a su atemporal silueta Triumph, a su inconfundible depósito esculpido y al perfil clásico de su motor, cuyo diseño evoca el mismo nivel de calidad, atractivo y presencia de sus hermanas de mayor cilindrada.

Los acabados de alta calidad y elegantes detalles se extienden a las inconfundibles tapas de motor negras con revestimiento electrostático, la robusta horquilla anodizada en dorado, el increíble acabado de la pintura y el logotipo presente en multitud de piezas para confirmar el nivel premium de atención a los detalles de estos nuevos modelos.

Los esquemas de pintura bitono de la Speed 400, en color Carnival Red, Caspian Blue o Phantom Black, con un destacado logotipo de Triumph como protagonista en el depósito, reflejan el dinámico carácter roadster del modelo.

En el caso de la Scrambler 400 X, para reforzar y acentuar su actitud todoterreno, destacan multitud de detalles útiles y de enfoque off-road como los protectores para el faro, el radiador y el cárter, los cubremanos, el manillar con almohadilla y un guardabarros delantero más largo. La Scrambler 400 X estará disponible en tres modernos y elegantes esquemas de color, todos con una característica franja ‘Scrambler’ y el escudo triangular de Triumph en el depósito.

Diversión y sensaciones intuitivas y que inspiran confianza:

Chasis completamente nuevo, con subchasis atornillado y basculante de aluminio fundido
Geometrías y configuración de la parte ciclo específicas para cada modelo
Asiento estrecho con una altura que resulta muy accesible para motoristas de cualquier estatura
Posición de conducción cómoda y atractiva para la Speed 400
Posición de conducción más erguida y dominante para la Scrambler 400 X
Horquilla invertida de 43 mm de diámetro
Mono-amortiguador con depósito independiente ajustable en precarga para viajar solo o con pasajero
Pinza radial de cuatro pistones con latiguillo metálico
Mayor distancia entre ejes y ergonomía más vertical para la Scrambler 400 X

Moderna tecnología:

Para aportar una mayor comodidad, rendimiento y seguridad al motorista, la Speed 400 y la Scrambler 400 X comparten la más reciente tecnología orientada a la conducción, siempre adaptada a cada modelo.

Acelerador electrónico ‘Ride-by-wire’

La centralita Bosch y el acelerador electrónico ofrecen una respuesta lineal e intuitiva con una entrega de potencia predecible, que mejora la conducción, la seguridad y el control.

Control de tracción y ABS

El sistema de control de tracción es desconectable en ambos modelos, de modo que el motorista puede activar y desactivar la intervención rápida y fácilmente a través del panel. El sistema de ABS de doble canal de Bosch ofrece una frenada segura en todo tipo de condiciones para aumentar la seguridad y tranquilidad del motorista. En el caso de la Scrambler 400 X es posible desactivar el ABS para mejorar el control al circular fuera de la carretera.

Nuevo y elegante panel de instrumentos dual

El panel de instrumentos, claro y de estilo contemporáneo, incorpora un velocímetro clásico y una pantalla LCD integrada que incluye tacómetro digital, autonomía y un destacado indicador de la marcha engranada, todo claramente visible en cualquier condición lumínica. El acceso a todas las funcionalidades del panel se realiza de forma intuitiva desde un botón montado en el manillar. Además, hay una toma de corriente USB-C convenientemente ubicada que permite cargar en marcha dispositivos montados en el manillar, tales como un smartphone o un GPS.

Embrague asistido anti-rebote

Este ingenioso sistema reduce el esfuerzo necesario para accionar la maneta y mejora el confort del motorista ante frecuentes paradas o largos viajes, además de aumentar la confianza y la tranquilidad del motorista al evitar el bloqueo de la rueda trasera al bajar de marcha.

Iluminación Full-LED

Diseñado para un mayor rendimiento y presencia que redunden en la seguridad, el potente faro delantero de LED incorpora la inconfundible luz de conducción diurna (DRL) de Triumph, mientas que el faro trasero presenta un diseño moderno, con guías moldeadas y el logotipo de Triumph. Los esbeltos intermitentes de estilo contemporáneo completan el elegante conjunto de iluminación completa de LED.

Valor imbatible:

Con un rendimiento líder en su categoría, un nivel de calidad inigualable y un bajo coste de funcionamiento, estas nuevas y emocionantes Modern Classics de Triumph ofrecen una increíble relación calidad-precio.

Tanto la Speed 400 como la Scrambler 400 X tendrán un precio competitivo frente a los competidores de referencia en cada mercado, lo que garantiza una propuesta comercial increíblemente atractiva, tanto en términos de valor general como de precio de compra inicial.

Ambos modelos se lanzarán en India a partir del mes de agosto y estarán a la venta en el resto del mundo a principios de 2024, momento en que se anunciarán los precios para cada mercado. ¿Será que llegaran a Costa Rica?